列车进站前刹车,已知刹车前列车速度为60 km/h,刹车加速度大小为0.8 m/s2,求刹车后15 s和30 s列车的速度。
【解析】以初速度方向为正方向,则v0=60 km/h≈16.7 m/s,设列车刹车至停下所需时间为t,由速度公式v=v0+at得:t=
=
s≈21 s
t1=15 s<21 s,故刹车后15 s,列车的速度v1=v0+at1=16.7 m/s+(-0.8)×15 m/s
=4.7 m/s,
t2=30 s>21 s,即30 s末列车的速度为0。
故刹车后30 s列车的速度v2=0。
答案:4.7 m/s 0
【总结提升】刹车问题的求解技巧
车辆刹车时可看作匀减速直线运动直至速度变为零。所以刹车时车辆只在“刹车时间”内做匀变速运动。刹车时间取决
于初速度和加速度的大小。所以处理该类问题时应注意以下两点:
(1)明确车辆的刹车时间(车辆末速度变为零时所用的时间)。通常可由t=
计算得出。并判断要研究的时
长是大于刹车时间还是小于刹车时间。
(2)若要研究的时长小于刹车时间,则车辆在要研究的时间段内的实际运动时间等于时长。反之,实际运动时间等于刹车时间。
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为了探究弹力和弹簧伸长的关系,某同学选了甲、乙两根规格不同的弹簧进行测试,根据测得的数据绘出如图所示图像。
![]()
(1)从图像上看,该同学没能完全按照实验要求做,从而使图像上端成为曲线,图像上端成为曲线是因为
。
(2)这两根弹簧的劲度系数分别为 N/m和 N/m;若要制作一个精确程度较高的弹簧测力计,应选弹簧 。
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瞬时速度是指( )
A.运动物体在某一段时间内的速度
B.运动物体在某一段位移内的速度
C.运动物体在某一段路程内的速度
D.
运动物体在某一时刻(或某一位置)的速度
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在“探究小车速度随时间变化的规律”实验中:
(1)下列哪些器材是多余的: 。
①打点计时器 ②天平 ③低压直流电源
④细绳 ⑤纸带 ⑥小车
⑦钩码 ⑧秒表 ⑨一端有滑轮的长木板
(2)达到实验目的还需要的器材是:
。
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一辆电车做直线运动,速度v=bt,函数关系随时间变化。其中b=0.3 m/s2时( )
A.电车做匀速直线运动
B.电车的速度变化量大小是0.3 m/s
C.电车做匀变速直线运动
D.电车的初速度为0.3 m/s
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物体从A点由静止出发,做匀加速直线运动,紧接着又做匀减速直线运动,到达B点时恰好停止。在先后两个运动过程中( )
A.物体通过的路程一定相等
B.加速度的大小一定相同
C.平均速度一定相同
D.时间一定相同
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质量为2kg的物体放在光滑水平面上,同时受
到大小为2N和5N的两个水平力作用,物体的加速度可能为( )
A.0 B.2m/s2
C.4m/s2 D.5m/s2
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某次实验打点计时器使用的交流电的频率为50 Hz,纸带的记录如图所示,图中O点为纸带的第一个点,接下来的前几个点模糊,因此从A点开始每打五个点取一个计数点:
![]()
(1)推测纸带的运动是加速运动还是减速运动?
。
(2)在打出A、F这两点的时间间隔中
,纸带运动的平均速度是 。
(3)B点的瞬时速度为 。
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