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9.许多科学家在物理学发展过程中做出了重要贡献,下列叙述中符合物理学史实的是(  )
A.库仑最早引入了电场概念,并提出用电场线表示电场
B.丹麦物理学家奥斯特首先发现电流可以使周围的小磁针发生偏转
C.法拉第发现了电磁感应现象,并发明了世界上第一台发电机
D.安培发现了电流的热效应,定量得出了电能和热能之间的转换关系

分析 根据物理学史和常识解答,记住著名物理学家的主要贡献即可.

解答 解:A、法拉第最早引入了电场概念,并提出用电场线表示电场,故A错误;
B、丹麦物理学家奥斯特首先发现电流可以使周围的小磁针发生偏转,故B正确;
C、法拉第发现了电磁感应现象,并发明了世界上第一台发电机,故C正确;
D、焦耳发现了电流的热效应,定量得出了电能和热能之间的转换关系,故D错误;
故选:BC

点评 本题考查物理学史,是常识性问题,对于物理学上重大发现、发明、著名理论要加强记忆,这也是考试内容之一.

练习册系列答案
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19.一辆质量是2×103kg的汽车在水平路面上由静止开始匀加速行驶,受到的牵引力是7.0×103N,阻力是1.0×103N.这辆汽车运动的加速度是3m/s2,10s末汽车的速度是30m/s.

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20.如图所示为电流天平,可以用来测量匀强磁场的磁感应强度,它的右臂挂着矩形线圈,匝数为n,线圈的水平边长为L,处于匀强磁场内,磁感应强度B的方向与线圈平面垂直,当线圈中通过电流I时,调节砝码使两臂达到平衡,然后使电流反向,大小不变,这时需要在左盘中增加质量为m的砝码,才能使两臂再达到新的平衡.(计算结果保留2位有效数字) 
(1)导出用已知量和可测量n、m、L、I计算B的表达式?
(2)当n=18,L=10.0cm,I=0.10A,m=8.78g时,磁感应强度是多少?

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17.汽车在平直公路上以10m/s的速度做匀速直线运动,发现前面有情况而刹车,获得的加速度大小是2m/s2,求:
(1)汽车经3s时速度的大小为多少?
(2)汽车经5s时速度的大小为多少?
(3)汽车经10s时速度又为多少?

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4.如图,线圈L与小灯泡A并联后接到电源上.先闭合开关S,稳定后,通过线圈的电流为I1,通过小灯泡的电流为I2.断开开关S,发现小灯泡闪亮一下再熄灭.下列说法正确的是(  )
A.I1>I2
B.I1=I2
C.断开开关前后,通过小灯泡的电流方向不变
D.断开开关前后,通过线圈的电流方向改变方向

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14.公路急转弯处通常是交通事故多发地带.如图所示,某公路急转弯处是一圆弧,当汽车行驶的速率为vc 时,汽车恰好没有向急转弯处内外两侧滑动的趋势.则下列说法正确的是(  )
A.急转弯处路面外侧高内侧低
B.车速只要小于vc,车辆便会向急转弯处内侧滑动
C.车速大于vc时,汽车受到的重力、急转弯处路面的支持力和摩擦力的合力提供向心力
D.当急转弯处路面结冰时与未结冰时相比,vc 的值变小

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1.如图所示,A、B分别是甲、乙两小球从同一地点沿同一直线运动的v-t图象,根据图象可以判断(  )
A.甲、乙两球加速度大小相同方向相反
B.两球在t=8s时相距最远
C.两球在t=8时相遇在出发点
D.两球在t=4s时相距最远

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如图所示,光滑水平轨道上放置长坂A(上表面粗糙)和滑块C,滑块B置于A的左端,三者质量分别为mA=2kg、mB=1kg、mC=2kg。开始时C静止,A、B一起以v0=5m/s的速度匀速向右运动,A与C发生碰撞(时间极短)后C向右运动,经过一段时间A、B再次达到共同速度一起向右运动,且恰好不再与C碰撞,则( )

A.碰撞后C的速度为

B.A、C碰撞后瞬间A的速度为0

C.A、C碰撞过程中能量损失为12J

D.从A与C碰撞结束时到与B的速度相等的过程中摩擦力做功为3J

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5.如图所示,质量为m的小球穿在足够长的水平固定直杆上处于静止状态,现对小球同时施加水平向右的恒力F0和竖直向上的力F,使小球从静止开始向右运动,其中竖直向上的力F大小始终与小球的速度成正比,即F=kv(图中未标出).已知小球与杆间的动摩擦因数为μ,下列说法中正确的是(  )
A.小球先做加速度增大的加速运动,后做加速度减小的减速运动
B.小球先做加速度减小的加速运动,后做加速度增大的减速运动直到静止
C.小球的最大加速度为$\frac{{F}_{0}}{m}$
D.小球的最大速度为$\frac{{F}_{0}+μmg}{μk}$

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