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【题目】带电量为Q,质量为m的原子核由静止开始经电压为U1的电场加速后进入一个平行板电容器,进入时速度和电容器中的场强方向垂直。已知:电容器的极板长为L,极板间距为d,两极板的电压为U2,重力不计,求:

(1)经过加速电场后的速度;

(2)离开电容器电场时的偏转量。

【答案】(1)(2)

【解析】

(1)粒子在加速电场加速后,由动能定理得3分)

速度为2分)

(2)进入偏转电场,粒子在平行于板面的方向上做匀速运动2分)

在垂直于板面的方向做匀加速直线运动,加速度

2分) 因此离开电容器电场时的偏转。(3分)

3)由动能定理可得:4分)

解得:2分) 方向:3分)

本题考查带电粒子在电场中的加速和偏转,在加速电场中由动能定理可求得加速后的速度大小,进入偏转电场后由于电场力方向与初速度方向垂直,所以粒子做类平抛运动,由水平方向求得运动时间,再由竖直方向的匀加速直线运动可求得竖直位移大小,在偏转电场中,由电场U2做功,在竖直方向上电场力做功等于动能变化量,由此求得末速度大小,从而确定穿出速度的方向

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【题目】如图所示,质量为M的物块钩在水平放置的左端固定的轻质弹簧的右端,构成一弹簧振子,物块可沿光滑水平面在BC间做简谐运动,振幅为A。在运动过程中将一质量为m的小物块轻轻地放在M上,第一次是当M运动到平衡位置O处时放在上面,第二次是当M运动到最大位移处C处时放在上面,观察到第一次放后的振幅为A1,第二次放后的振幅为A2,则( )

A. A1=A2=A B. A1<A2=A

C. A1=A2<A D. A2<A1=A

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【题目】如图,矩形闭合导体线框在匀强磁场上方,由不同高度静止释放,用t1t2分别表示线框ab边和cd边刚进入磁场的时刻。线框下落过程形状不变,ab边始终保持与磁场水平边界线OO平行,线框平面与磁场方向垂直。设OO下方磁场区域足够大,不计空气阻力影响,则下列图像不可能反映线框下落过程中速度v随时间t变化的规律( )

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A. 汽车在减速过程中的加速度大小为8m/s2

B. 在减速行驶的全过程中,汽车的平均速度大小为10m/s

C. 汽车刹车后,在3s内滑行的距离是25m

D. 汽车刹车后,在3s末的速度大小为4m/s

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【题目】如图所示,在正点电荷Q的电场中有ab两点,它们到点电荷Q的距离,则φa ______φb(填“<”、“=”、“>”),将一负电荷放在ab两点, Epa______Epb(填“<”、“=”、“>”),若ab两点间的电势差为100V,将二价负离子由a点移到b点克服电场力做功______

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【题目】某质点沿x轴运动的速度图象如图,下列判断正确的是( )

A. 1s末运动方向发生改变

B. 2s末回到出发点

C. 3s的总路程为3m

D. 4s末回到出发点

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【题目】近几年,国家取消了7座及以下小车在法定长假期间的高速公路收费,给自驾出行带来了很大的实惠,但车辆的增多也给道路的畅通增加了压力,因此交管部门规定,上述车辆通过收费站口时,在专用车道上可以不停车拿(交)卡而直接减速通过。若某车减速前的速度为v072 km/h,靠近站口时以大小为a15m/s2的加速度匀减速,通过收费站口时的速度为vt288 km/h,然后立即以a24m/s2的加速度加速至原来的速度(假设收费站的前、后都是平直大道)。试问:

1)该车驾驶员应在距收费站口多远处开始减速?

2)该车从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中,运动的时间是多少?

3)在(1)(2)问题中,该车因减速和加速过站而耽误的时间为多少?

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【题目】众所周知,重庆是交通比较容易堵塞的一个城市,在《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》,重庆在容易堵塞的城市中排名第六,假设在某公路的十字路口,红灯拦停了很多汽车,拦停的汽车排成笔直一列,最前面的一辆汽车的前端刚好与路口停车线相齐,相邻两车的前端之间的距离均为l=6.0m,若汽车起动时都以a=2.5m/s2的加速度作匀加速运动,加速到v=10.0m/s后做匀速运动通过路口.该路口亮绿灯时间t=40.0s,而且有按倒计时显示的时间显示灯. 另外交通规则规定:原在绿灯时通行的汽车,红灯亮起时,车头已越过停车线的汽车允许通过.请解答下列问题:

(1)若绿灯亮起瞬时,所有司机同时起动汽车,问有多少辆汽车能通过路口?

(2)第(1)问中,不能通过路口的第一辆汽车司机,在时间显示灯刚亮出“3”时开始刹车做匀减速运动,结果车的前端与停车线相齐时刚好停下,求刹车后汽车加速度大小.

(3)事实上由于人反应时间的存在,绿灯亮起时不可能所有司机同时起动汽车.现假设绿灯亮起时,第一个司机迟后=0.90s起动汽车,后面司机都比前一辆车迟后0.5s起动汽车,在该情况下,有多少辆车能通过路口?

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