| A. | 静电场是由实实在在的电场线组成的 | |
| B. | 电场强度很大的地方电势可能为零 | |
| C. | 将正点电荷从场强为零的一点移动到场强为零的另一点,电场力做功为零 | |
| D. | 在正电荷或负电荷产生的静电场中,场强方向都指向电势降低最快的方向 |
分析 电场强度与电势之间无必然联系,但沿电场方向电势降低,而且速度最快;电势差与两点的场强无关,只与两点间沿电场方向的距离和两点间的场强有关;电场力做功,只与电荷以及两点间的电势差有关,与两点的场强没有关系.
解答 解:A:电场实际存在,而电场线是假想的,故A错误.
B:在正电荷的电场中,离正电荷近,电场强度大,电势高,离正电荷远,电场强度小,电势低;而在负电荷的电场中,离正电荷近,电场强度大,电势低,离负电荷远,电场强度小,电势高,因此电场强度很大的地方电势可能为零,故B正确;
C:场强均为零的两点电势不一定相等,所以电场力做功不一定为零,故C错误;
D:沿电场方向电势降低,而且速度最快.故D正确;
故选:BD.
点评 电场强度、电势、电势差、电场力的功,它们的定义以及它们之间的关系要记清,有不好理解的题目可找实际的例子加以分析.
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| A. | 从经典电磁理论出发,卢瑟福的核式结构原子模型无法解释原子的稳定性和原子光谱的分立特征 | |
| B. | β衰变中的电子来自于原子核外电子 | |
| C. | 一层厚的黑纸就可以挡住放射性元素释放的三种射线 | |
| D. | 结合能越大的核越稳定 |
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| A. | 汽车过桥头时的速度为8m/s | |
| B. | 汽车的加速度为1.6m/s2 | |
| C. | 汽车从出发到过完桥所用时间为16s | |
| D. | 汽车从出发点到桥头的距离为40m |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 火车通过一座铁路桥需要的时间 | B. | 蓝球在空中飞行的轨迹 | ||
| C. | 体操运动员在体操比赛时的动作 | D. | 跳水运动员在空中的翻转运动 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | FA=FB | B. | FA<FB | C. | FA>FB | D. | 无法确定 |
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