汽车沿平直的公路以恒定功率P从静止开始启动，经过一段时间t达到最大速度v，若所受阻力始终不变，则在t这段时间内
| A．汽车牵引力恒定 |
| B．汽车牵引力做的功为Pt |
| C．汽车加速度不断增大 |
D．汽车牵引力做的功为 |
科目：高中物理 来源： 题型：单选题
汽车在水平直线公路上行驶，它受到的阻力大小不变，若发动机的功率保持恒定，汽车在加速行驶的过程中，它的牵引力F和加速度a的变化情况是（ ）
| A．F逐渐减小，a也逐渐减小 |
| B．F逐渐增大，a逐渐减小 |
| C．F逐渐减小，a逐渐增大 |
| D．F逐渐增大，a也逐渐增大 |
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科目：高中物理 来源： 题型：单选题
如图，在场强大小为E的匀强电场中，一根不可伸长的绝缘细线一端拴一个质量为m电荷量为q的带负电小球，另一端固定在O点。把小球拉到使细线水平的位置A，然后将小球由静止释放，小球沿弧线运动到细线与水平成θ=60°的位置B时速度为零。以下说法正确的是（ ）
A．小球重力与电场力的关系是mg= Eq |
| B．小球重力与电场力的关系是Eq=mg |
| C．球在B点时，细线拉力为T=mg |
| D．球在B点时，细线拉力为T=2Eq |
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位于水平面上的物体在水平恒力F1作用下，做速度为v1的匀速运动；若作用力变为斜向上的恒力F2，物体做速度为v2的匀速运动，且F1与F2功率相同。则可能有（ ）
| A．F2＝F1，v1＞v2 | B．F2＝F1，v1＜v2 |
| C．F2＞F1，v1＞v2 | D．F2＜F1，v1＜v2 |
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机车以额定功率启动,假设所受的阻力始终不变,在此过程中,下列说法正确的是
| A．机车加速度逐渐减小后增大 |
| B．机车速度逐渐减小后增大 |
| C．机车位移一直增大 |
| D．在任意两相等的时间内机车速度变化相等 |
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完全相同的两辆汽车，都拖着完全相同的拖车以相同的速度在平直公路上匀速齐头并进，某一时刻两拖车同时与汽车脱离之后，甲汽车保持原来的牵引力继续前进，乙汽车保持原来的功率继续前进，则一段时间后(假设均未达到最大功率)
| A．甲车超前，乙车落后 |
| B．乙车超前，甲车落后 |
| C．它们仍齐头并进 |
| D．甲车先超过乙汽车，后乙车又超过甲车 |
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如图所示为汽车的加速度和车速倒数1/v的关系图像．若汽车质量为2×103 kg，它由静止开始沿平直公路行驶，且行驶中阻力恒定，最大车速为30 m/s，则（ ）
| A．汽车所受阻力为2×103N |
| B．汽车在车速为15m/s时，功率为6×104W |
| C．汽车匀加速的加速度为3m/s2 |
| D．汽车匀加速所需时间为5s |
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一木块沿着固定在地面上的高度相同、倾角不同的三个光滑斜面从顶端由静止滑下，则三次沿斜面滑到底端的过程中( )
| A．重力的平均功率相同 |
| B．所用时间相同 |
| C．沿倾角大的斜面滑到斜面底端时重力的瞬时功率大 |
| D．滑到斜面底端时动能相同，速度相同 |
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如图所示，在一个匀速上升的电梯内有一斜面，斜面与电梯侧壁间有一光滑小球A始终与电梯相对静止，下列判断正确的是：
| A．斜面对小球的支持力做正功，小球的机械能增加 |
| B．斜面对小球的支持力做正功，小球的机械能减少 |
| C．斜面对小球的支持力做负功，小球的机械能增加 |
| D．斜面对小球的支持力做负功，小球的机械能减少 |
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，加速度逐渐减小，选项C错误。汽车牵引力做的功为Pt，汽车牵引力与阻力的合力所做的功，根据动能定理等于
