关于自由落体运动(g=10 m/s2),下列说法中正确的是( )
A.它是竖直向下,v0=0、a=g的匀加速直线运动
B.在开始连续的三个1 s内通过的位移之比是1∶3∶5
C.在开始连续的三个1 s末的速度大小之比是1∶2∶3
D.从开始运动到距下落点5 m、10 m、15 m所经历的时间之比为1∶2∶3
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关于点电荷的下列说法中正确的是:( )
A .真正的点电荷是不存在的.
B .点电荷是一种理想模型.
C .足够小的电荷就是点电荷.
D .带电体能否看成点电荷,不是看它的尺寸大小,而是看它的形状和大小对问题的影响是否可以忽略不计
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某同学做三种导电元件的导电性实验,他根据所测量的数据分别绘制了三种元件的I—U图象,如图所示,则下述判断正确的是( )
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A.只有乙图正确
B.甲、丙图的曲线肯定是偶然误差太大
C.甲、丙不遵从欧姆定律,肯定不可能
D.甲、乙、丙三个图象都可能正确,并不一定有较大误差
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一物体做匀变速直线运动,下列说法正确的是( )
A.如果做匀加速直线运动,一段过程位移中点的速度大于时间中点的速度,如果是做匀减速直线运动,则时间中点的速度大于位移中点的速度
B.无论做匀加速还是匀减速直线运动,一段过程时间中点的速度总是小于位移中点的速度
C.无论做匀加速还是匀减速直线运动,一段过程时间中点的速度总是大于位移中点的速度
D.无论做匀加速还是匀减速直线运动,一段过程时间中点的速度总是等于位移中点的速度
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质点从静止开始做匀加速直线运动,在第1个2 s、第2个2 s和第5 s内三段位移比为( )
A.2∶6∶5 B.2∶8∶7 C.4∶12∶9 D.2∶2∶1
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一辆汽车沿平直公路从甲站开往乙站,由静止开始做加速度为2m/s2的匀加速直线运动,匀加速行驶5 s,然后匀速行驶5 s,最后刹车,匀减速滑行50m,正好到达乙站停止,求汽车从甲站到乙站的平均速度?
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一辆汽车以20m/s的速度沿平直公路匀速行驶,突然发现前方有障碍物,立即刹车,汽车以大小是5m/s2的加速度做匀减速直线运动,那么刹车后2s内与刹车后6s内汽车通过的位移之比为( )
A. 1:l B.3:4 C.3:l D.4:3
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我国发射“神舟”飞船时,先将飞船发送到一个椭圆轨道上,其近地点M距地面200km,
远地点N距地面340km。进入该轨道正常运行时通过M、N点时的速率分别是v1和v2。
当某次飞船通过N点时,地面指挥部发出指令点燃飞船上发动机,使飞船在短时间内
加速后进入离地面340km的圆形轨道开始绕地球匀速圆周运动,这时飞船的速率为v3。比较飞船在M、N、P三点正常运行时(不包括点火加速阶段)的速率大小和加速度大小,下列结论正确的是
A.v1>v3>v2 a1>a3>a2 B.v1>v2>v3 a1>a2=a3
C. v1>v2=v3 a1>a2>a3 D. v1>v3>v2 a1>a2=a3
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.下述关于位移的各种说法中,正确的是( )
A.位移和路程都是描述物体运动过程中位置变化的物理量
B.物体在任何运动过程中其位移的大小不可能大于路程
C.物体从一点运动到另一点,不管物体的运动轨迹如何,位移的大小一定等于两点间的距离
D.物体做单向直线运动时,其位移等于路程
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