[题目]某测试员测试汽车启动.加速.正常行驶及刹车的性能.前4 s逐渐加大油门.使汽车做匀加速直线运动.4-15 s保持油门位置不变.可视为发动机保持恒定功率运动.达到最大速度后保持匀速运动.15 s时松开油门并踩刹车.经3 s停止.已知汽车的质量为1 200 kg.在加速及匀速过程中汽车所受阻力大小恒为f.刹车过程汽车所受阻力大小为题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】某测试员测试汽车启动、加速、正常行驶及刹车的性能。前4 s逐渐加大油门，使汽车做匀加速直线运动，4～15 s保持油门位置不变，可视为发动机保持恒定功率运动，达到最大速度后保持匀速运动，15 s时松开油门并踩刹车，经3 s停止。已知汽车的质量为1 200 kg，在加速及匀速过程中汽车所受阻力大小恒为f，刹车过程汽车所受阻力大小为5f。根据测试数据描绘图像如图所示，则下列说法正确的是（）

A. f=1 200 N

B. 0～4 s内汽车所受牵引力大小为6 000 N

C. 4～15 s内汽车位移为141 m

D. 4～15 s内汽车功率为360 kW

【答案】BC

【解析】减速阶段的加速度为

由牛顿第二定律可得-5f=ma2

解得，故A错误；

0-4s内的加速度为

由牛顿第二定律可知F=f+ma=2400+1200×3N=6000N，故B正确；在4～15s内由动能定律可得Pt-fx=mv′2mv2，解得x=141m，故C正确；4s末达到额定功率，故P=Fv=6000×12W=72kW，故D错误；故选BC.

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（2）若金属棒MN在水平恒力F的作用下由静止开始运动，试从速度、加速度两个角度通过分析、推理、计算来描述金属棒MN的运动状态；

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