| A. | 汽车运动过程中的牵引力不变 | |
| B. | 汽车所能达到的最大速度为40m/s | |
| C. | 汽车速度为10m/s时,加速度是2m/s2 | |
| D. | 汽车运动过程中加速度不断增大,速度也不断增大,直到最后做匀速运动 |
分析 这题考的知识点是汽车的两种启动方式,恒定加速度启动和恒定功率启动.本题属于恒定功率启动方式,由于功率不变,根据p=Fv可知随着汽车速度的增加,汽车的牵引力减小,当牵引力减小到等于阻力时,加速度等于零,速度达到最大值,根据牛顿第二定律求解加速度.
解答 解:A、汽车以恒定功率启动,根据P=Fv可知,速度逐渐增大,则牵引力逐渐减小,故A错误;
B、当牵引力等于阻力时,速度最大,则vmax=$\frac{P}{f}$=$\frac{80000}{4000}=20m/s$,故B错误;
C、汽车速度为10m/s时,牵引力F=$\frac{P}{v}=\frac{80000}{10}=8000N$,根据牛顿第二定律得:a=$\frac{F-f}{m}=\frac{8000-4000}{2000}=2m/{s}^{2}$,故C正确;
D、汽车以恒定功率启动,根据P=Fv可知,速度逐渐增大,则牵引力逐渐减小,则加速度逐渐减小,当加速度减为零后,速度达到最大,此后做匀速运动,故D错误.
故选:C
点评 本题考查的是机车启动的两种方式,即恒定加速度启动和恒定功率启动.要求同学们能对两种启动方式进行动态分析,能画出动态过程的方框图,公式p=Fv,p指实际功率,F表示牵引力,v表示瞬时速度.当牵引力等于阻力时,机车达到最大速度vmax=$\frac{P}{f}$
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| A. | 9m/s | B. | 18m/s | C. | 20m/s | D. | 12m/s |
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| A. | 0-1s内,质点做匀速直线运动 | |
| B. | 1-2s内,质点的速度大小为2m/s,方向沿x轴负方向 | |
| C. | 2-3s内,质点的速度大小为2m/s,方向沿x轴正方向 | |
| D. | 3-4s内,质点的速度大小为2m/s,方向沿x轴正方向 |
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| A. | 电阻R中的感应电流方向由a到c | |
| B. | 物体下落的最大加速度为g | |
| C. | 若h足够大,物体下落的最大速度为$\frac{mgR}{{B}^{2}{l}^{2}}$ | |
| D. | 通过电阻R的电量为$\frac{Blh}{R}$ |
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