| A. | 各段的速度增加量相等 | |
| B. | 各段位移所用的时间之比为tAB:tBC:tCD:tDE=1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$:2 | |
| C. | 物体从A到E的平均速度$\overline{v}$AE=vB | |
| D. | 物体在C点的速度vC=$\sqrt{\frac{{v}_{B}^{2}+{v}_{D}^{2}}{2}}$且vC>$\frac{{v}_{B}+{v}_{D}}{2}$ |
分析 根据初速度为零的匀加速直线运动的特殊推论得出相等位移内的时间之比,从而判断各段速度的增加量是否相等.根据某段时间内的平均速度等于中间时刻的瞬时速度判断AE段平均速度与B点的速度关系.对BD段研究,结合速度位移公式求出C点的速度,从而比较中间位置的速度与中间时刻的瞬时速度.
解答 解:A、初速度为零的匀加速直线运动,在连续相等位移内的时间之比为1:$(\sqrt{2}-1):(\sqrt{3}-\sqrt{2}):$…,根据△v=at知,在各段过程中速度的增加量不等,故A、B错误.
C、AB与BE段的位移之比为1:3,根据推论知,可知B点是AE段的中间时刻,因为某段时间内的平均速度等于中间时刻的瞬时速度,则A到E的平均速度$\overline{v}$AE=vB.故C正确.
D、根据${{v}_{C}}^{2}-{{v}_{B}}^{2}=2ad$,${{v}_{D}}^{2}-{{v}_{C}}^{2}=2ad$,解得${v}_{C}=\sqrt{\frac{{{v}_{B}}^{2}+{{v}_{D}}^{2}}{2}}$,BD段中间时刻的瞬时速度${v}_{\frac{t}{2}}=\frac{{v}_{B}+{v}_{D}}{2}$,因为B到D速度越来越大,前一半时间内的位移小于后一半时间内的位移,可知中间位置的瞬时速度大于中间时刻的瞬时速度,则vC>$\frac{{v}_{B}+{v}_{D}}{2}$,故D正确.
故选:CD.
点评 解决本题的关键掌握匀变速直线运动的运动学公式和推论,并能灵活运用,有时运用推论求解会使问题更加简捷.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 容器ABC与A′B′C′之间的磁感应强度大小也为B | |
| B. | 容器A′B′C′的边长为2$\sqrt{3}$a | |
| C. | 粒子的速度大小为$\frac{Bqa}{m}$ | |
| D. | 粒子再次回到D点的最短时间为$\frac{7πm}{3Bq}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 汽车发动机的功率一定时,牵引力与速度成反比 | |
| B. | 当汽车受到路面的阻力f一定时,汽车匀速运动的速度与发动机实际功率成正比 | |
| C. | 当汽车受到路面的阻力f一定时,汽车作匀速运动的最大速度Vm,受额定功率的制约,即满足P额=fVm | |
| D. | 当汽车以恒定速度行驶时,发动机的实际功率等于额定功率 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 自然界中只存在两种电荷、正电荷和负电荷 | |
| B. | 点电荷间的静电力随它们的距离增大而增大 | |
| C. | 同种电荷相互吸引,异种电荷相互排斥 | |
| D. | 摩擦起电说明了电荷可以创生 |
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