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【题目】光学是物理学中一门古老科学,又是现代科学领域中最活跃的前沿科学之一,在现代生产、生活中有着广泛的应用下列有关其应用的说法中,正确的是

A. 在图甲中,利用光的干涉原来检测物体表面的平整度

B. 在图乙中,内窥镜利用了光的折射原理

C. 在丙图中,利用光的偏振原理实现电影的3D效果

D. 在丁图中,超声波测速仪利用波的衍射原理测汽车速度

【答案】AC

【解析】

A、要检查玻璃板上表面是否平整所以干涉形成的条纹是标准样板的下表面和被检查平面板的上表面的反射光干涉产生的A正确

B、图乙中,内窥镜利用了光的全反射原理B错误

C、在丙图中,利用光的偏振原理实现电影的3D效果C正确

D、声和光一样能进行反射,反射到测速仪,测速仪接收,利用回声测距的原理来工作的D错误

故选AC.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】在倾角为θ的光滑斜面上端系有一劲度系数为k的弹簧,弹簧下端连一个质量为m的小球,球被一垂直斜面的挡板A挡住,此时弹簧没有形变,若A以加速度aa<gsinθ)沿斜面向下匀加速运动,求:

(1)从挡板开始运动到球与板分离所经历的时间t

(2)从挡板开始运动到小球速度最大时,球的位移s.

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【题目】如图所示,有一束平行于等边三棱镜截面ABC的单色光从空气射向E点,并偏折到F点,已知入射方向与边AB的夹角为EF分别为边ABBC的中点,则  

A. 该棱镜的折射率为

B. 该棱镜的折射率为

C. 光从空气进入棱镜,波长变小

D. F点出射的光束与入射到E点的光束平行

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【题目】如图所示,人和木箱静止在光滑水平地面上,木箱的质量为m,人的质量为5m.人将木箱以水平速率v(相对地面推向竖直墙壁,术箱又以速率v弹回,人接住木箱后再以速率v将木箱推向墙壁,如此反复。下列说法正确的是

A. 人推木箱过程中动量守恒,机械能也守恒

B. 人第一次将木箱推出的过程中,人和木箱组成的系统的动能增量为

C. 木箱每次与墙壁碰撞的过程中墙壁对木箱的冲量大小均为mv

D. 要使人不能按住木箱,人至少要推木箱3

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【题目】如图(a)所示,一可视为质点的物块在t=0时刻以=8m/s的速度大小滑上一固定斜面, 斜面足够长,斜面的倾角θ=30°,物块与斜面间的动摩擦因数μ=。经过一段时间后物块返回斜面底端,取重力加速度g=10m/s.求:

(1)物块向上和向下滑动过程中,物块的加速度大小;

(2)物块从斜面底端出发到再次返回斜面底端所用的总时间;

(3)求出物块再次返回斜面底端的速度大小,并在图(b)中画出物块在斜面上运动的整个过程中的速度时间图像,取沿斜面向上为正方向。

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【题目】假奶粉事件发生后,国家加强了对奶粉的质量检查检验奶粉中的碳水化合物的含量是一个重要指标,可以用旋光法来测量糖溶液的浓度,从而鉴定含糖量偏振光通过糖的水溶液后,偏振方向会相对于传播方向向左或向右旋转一个角度,这一角度称为旋光度”,的值只与糖溶液的浓度有关,将的测量值与标准值相比较,就能确定被测样品的含糖量了如图所示,S是自然光源,A、B是偏振片,转动B,使到达O处的光最强,然后将被测样品P置于A、B之间,则下列说法中正确的是

A. 到达O处光的强度不会明显减弱

B. 到达O处光的强度会明显减弱

C. 将偏振片B转动一个角度,使得O处光强度最大,偏振片B转过的角度小于

D. 将偏振片A转动一个角度,使得O处光强度最大,偏振片A转过的角度等于

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【题目】下列说法正确的是________

A.摆钟偏快时可增长摆长进行校准

B.“和谐号动车组高速行驶时,地面上测得其车厢的长度会明显缩短

C.拍摄玻璃橱窗内的物品时,往往在镜头前加一个偏振片以增加透射光的强度

D.甲、乙两束光照射同一双缝装置时甲光的条纹间距较小,则在同一介质中乙光传播得快

E.麦克斯韦预言了电磁波的存在,赫兹通过实验证实了电磁波的存在

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【题目】下图是示波管的工作原理图:电子经电场加速后垂直于偏转电场方向射入偏转电场,若加速电压为,偏转电压为,偏转电场的极板长度与极板间的距离分别为Ldy为电子离开偏转电场时发生的偏转距离单位偏转电压引起的偏转距离来描述示波管的灵敏度,即该比值越大则灵敏度越高,则下列哪种方法可以提高示波管的灵敏度  

A. 减小 B. 增大 C. 减小L D. 减小d

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【题目】动车把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客.而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,若动车组在匀加速运动过程中,通过第一个60 m所用时间是10 s,通过第二个60 m所用时间是6 s,则(  )

A. 动车组的加速度为0.5 m/s2,接下来的6 s内的位移为78 m

B. 动车组的加速度为1 m/s2,接下来的6 s内的位移为78 m

C. 动车组的加速度为0.5 m/s2,接下来的6 s内的位移为96 m

D. 动车组的加速度为1 m/s2,接下来的6 s内的位移为96 m

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