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【题目】在不少旅游景点里都设置了一种速降的游乐项目:从山上高处向山下低处安装一根钢索,人坐在吊篮里通过绳索和滑轮沿着倾角为θ的钢索快速下滑,如图a所示。理想情况下,下滑时的加速度大小等于g sin θ,稳定的运动状态下,即滑轮、绳索、人(包括吊篮在内,下同)组成的系统保持相对静止时,绳索与竖直方向间的夹角也等于θ。但实际上有两个原因使得加速度要变小,并且绳索与竖直方向间的夹角一般不等于θ,原因之一是滑轮并非理想的无摩擦,原因之二是空气阻力不能忽略。设滑轮的质量为M,人的质量为m,绳索的质量相对滑轮和人来说可以忽略,滑轮与钢索间的摩擦因数为μ,人运动过程中受到的空气阻力等于人的重力的k倍,滑轮运动过程中受到的空气阻力不计。试通过计算讨论:在稳定的运动状态下,有没有可能绳索与竖直方向间的夹角α=θ,但加速度的值小于g sin θ?如果有可能,请指出必须满足的条件;如果没有可能,请说明理由。

【答案】只要满足,且μ ≠ 0k ≠ 0,则αθ,且a< g sin θ

【解析】

有可能αθ,且a< g sin θ

滑轮和人(包括吊篮在内)分别看作质点,其受力示意图如图。

以沿钢索向下为x正方向、垂直钢索向下为y正方向建立平面直角坐标系。分别列牛顿第二定律方程的分量式:

Mg cosθ+N2 cos(θ-α)-N1=0

Mg sinθ+N2 sin(θ-α)-μN1=Ma

mg cosθ-N2 cos(θ-α) =0

mg sinθ-N2 sin(θ-α) -kmg=ma

解以上四式,得

则只要满足,且μ ≠ 0k ≠ 0,则αθ,且a< g sin θ

练习册系列答案
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【题目】硅光电池是一种可将光能转换为电能的器件,某同学用图1所示电路探究硅光电池的路端电压U与总电流I的关系,图中R0为已知定值电阻,电压表视为理想电压表.

1)请根据图,用笔画线代替导线将图2中的实验器材连接成实验电路.

_____

2)若电压表V2的读数为U0,则I________.

3)实验一:用一定强度的光照射硅光电池,调节滑动变阻器,通过测量得到该电池的UI曲线a,见图3,由此可知电池内阻 ________(填不是)常数,短路电流为________mA,电动势为________V.

4)实验二:减小实验一中光的强度,重复实验,测得UI曲线b,见图3当滑动变阻器的电阻为某值时,若实验一中的路端电压为1.5 V,则实验二中外电路消耗的电功率为________mW(计算结果保留两位有效数字).

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【题目】如图,三个质量均为m的物块abc,用两个轻弹簧和一根轻绳相连,挂在天花板上,处于静止状态,现将bc之间的轻绳剪断(设重力加速度为g),下列说法正确的是

A.刚剪断轻绳的瞬间,b的加速度大小为g

B.刚剪断轻绳的瞬间,c的加速度大小为2g

C.剪断轻绳后,ab下落过程中,两者一直保持相对静止

D.剪断轻绳后,ab下落过程中加速度相同瞬间,两者加速度均为g

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【题目】如图所示为某风洞模拟实验的示意图,一质量为2kg的小球套在一根固定的足够长直杆上,杆与水平面夹角37°,现小球在F=30N的竖直向上的风力作用下,从A点静止出发沿直杆向上运动,已知球与杆间的动摩擦因数g=10m/s2sin37°=0.6cos37°=0.8,求:

(1)小球受杆弹力的方向及小球运动的加速度大小;

(2)若风力F作用t=1.2s后撤去,求小球上滑过程中距A点的最大距离;

(3)在上一问的基础上若从撤去风力F开始计时,小球经多长时间将经过距A点上方为1.60mB点。(结果保留两位有效数字)

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【题目】如图所示,一个倾角为α的斜面体C固定在水平地面上,质量均为m=1kg的两个物块AB沿斜面体C下滑,AC之间,BC之间,AB之间的动摩擦因数分别为μ1μ2μ3,已知μ2=α=30°,重力加速度为g,取最大静摩擦力等于滑动摩擦力,求:

(1)如图甲所示,物块A沿斜面匀速下滑,则物块A和斜面体C之间的动摩擦因数μ1为多少?

(2)如图乙所示,物块AB叠放一起,沿着斜面一起加速下滑,则AB之间的动摩擦因数μ3至少为多少?

(3)如图丙所示,物块AB紧靠一起,沿着斜面一起下滑,则AB之间的作用力大小为多少?

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A.物块的机械能逐渐增加

B.软绳重力势能共减少了

C.物块重力势能的减少等于软绳摩擦力所做的功

D.软绳重力势能的减少小于其动能增加与客服摩擦力所做功之和

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【题目】如图所示,光滑水平面AB与竖直面内的半圆形导轨在B点衔接,导轨半径为R,一个质量为m的小球将弹簧压缩至A处.小球从A处由静止释放被弹开后,经过B点进入导轨瞬间对导轨的压力为其重力的8倍,之后向上运动恰能沿轨道运动到C点,求:

1)释放小球前弹簧的弹性势能.

2)小球由BC克服阻力做的功.

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A滑块相对轮盘开始滑动前,AB的角速度大小之比为

B滑块相对轮盘开始滑动前,AB的向心加速度大小之比为

C转速增大后最终滑块A先发生相对滑动

D转速增大后最终滑块B先发生相对滑动

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