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【题目】某高速公路的一个出口路段如图所示,情景简化:轿车从出口A进入匝道,先匀减速直线通过下坡路段至B点(通过B点前后速率不变),再匀速率通过水平圆弧路段至C点,最后从C点沿平直路段匀减速到D点停下。已知轿车在A点的速度ABBC为四分之一水平圆弧段,限速(允许通过的最大速度),轮胎与BC路段间的动摩擦因数,最大静摩擦力可认为等于滑动摩擦力,CD段为平直路段,长为,重力加速度g

1)若轿车到达B点速度刚好为,求轿车在AB下坡段加速度的大小;

2)为保证行车安全,车轮不打滑,求水平圆弧段BC半径R的最小值;

3)轿车从A点到D点全程的最短时间。

【答案】1;(220m;(3

【解析】

1)初速度AB,对AB段匀减速直线运动有

代入数据解得

2)轿车在BC段做圆周运动,静摩擦力提供向心力,有

为了确保安全,则要满足,解得,即

3)设AB段时间为BC段时间为CD段时间为,全程所用最短时间为t。则通过L1

联立解得

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【题目】如图所示,CDEF是两条水平放置的、阻值可忽略的平行金属导轨,导轨间距为L,在水平导轨的左侧存在方向垂直导轨平面向上的匀强磁场,磁感应强度大小为B,磁场区域的宽度为d,导轨的右端接有一阻值为R的电阻,左端与一弯曲的光滑轨道平滑连接.将一阻值也为R,质量为m的导体棒从弯曲轨道上h高处由静止释放,导体棒最终恰好停在磁场的右边界处.已知导体棒与水平导轨接触良好,且动摩擦因数为μ.下列说法正确的是

A.通过电阻R的最大电流为

B.流过电阻R的电荷量为

C.整个电路中产生的焦耳热为mgh

D.电阻R中产生的焦耳热为

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【题目】如图所示是远距离输电示意图,电站的输出电压,输出功率,输电线电阻,进行远距离输电时,电站的输出电压不变,下列说法中正确的是(  )

A.高压输电,输电线损耗功率为

B.输电线损耗比例为时,所用升压变压器的匝数比

C.若电站的输出功率突然增大,则降压变压器的输出电压减小

D.若电站的输出功率突然增大,则升压变压器的输出电压增大

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【题目】如图所示,在距离竖直墙面为L=1.2m处,将一小球水平抛出,小球撞到墙上时,速度方向与墙面成θ= 37°,不计空气阻力.墙足够长,g10m/s2sin37°=0.6cos37°=0.8,则(

A.球的初速度大小为3m/s

B.球撞到墙上时的速度大小为4m/s

C.若将初速度变为原来的一半,其他条件不变,小球可能不会撞到墙

D.将初速度变为原来的2倍,其他条件不变,小球撞到墙上的点上移了0.3m

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【题目】交警正在调查发生在无信号灯的十字路口的一起汽车相撞事故。根据两位司机的描述得知,发生撞车时汽车A正沿东西大道向正东行驶,汽车B正沿南北大道向正北行驶。相撞后两车立即熄火并在极短的时间内叉接在一起后并排沿直线在水平路面上滑动,最终一起停在路口东北角的路灯柱旁,交警根据事故现场情况画出了如图所示的事故报告图。通过观察地面上留下的碰撞痕迹,交警判定撞车的地点为该事故报告图中P点,并测量出相关的数据标注在图中,又判断出两辆车的质量大致相同。为简化问题,将两车均视为质点,且它们组成的系统在碰撞的过程中动量守恒,根据图中测量数据可知下列说法中正确的是

A. 发生碰撞时汽车A的速率较大

B. 发生碰撞时汽车B的速率较大

C. 发生碰撞时速率较大的汽车和速率较小的汽车的速率之比约为125

D. 发生碰撞时速率较大的汽车和速率较小的汽车的速率之比约为

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【题目】同学们分别利用下图甲、乙所示的两种装置采用不同方法探究合外力做功与动能改变量的关系。其中小车A与纸带和打点计时器B相连,托盘C内装有砝码,D为无线测力传感器,可直接测量绳子给小车的拉力。

(1)下列说法正确的是__________

A. 两种方案都需要将导轨的右端垫高以平衡摩擦力

B. 两种方案都需要测量并记录小车的质量

C. 两种方案都需要测量并记录托盘及托盘中砝码的总质量

D. 两种方案都要求托盘及盘中砝码总质量远小于小车A的质量

(2)如图丙是某次实验打下的纸带,其中O点是小车由静止释放瞬间打点计时器打下的第一个点,打点周期为T,相邻两点间还有四个点没画出,则打下C点时小车的速度大小为vc=________________

(3)若采用方案二进行实验,用天平测得小车的质量为M,传感器D测量得到绳子拉力为F,研究小车从开始运动到打下C点的过程,则根据动能定理,应验证的表达式为(用题目中已知物理量的符号表示)_________________

(4)若采用方案一进行实验,并将砝码盘和砝码总重力mg当作绳子拉力,多次实验发现拉力做功总是比小车动能增加量要________一些(填偏大偏小),造成这种误差最可能的原因是_____________________

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【题目】如图所示,两形状完全相同的平板AB置于光滑水平面上,质量分别为m2m.平板B的右端固定一轻质弹簧,P点为弹簧的原长位置,P点到平板B左端点Q的距离为L.物块C置于平板A的最右端,质量为m且可视为质点。平板A、物块C以相同速度v0向右运动,与静止平板B发生碰撞,碰撞时间极短,碰撞后平板AB粘连在一起,物块C滑上平板B,运动至P点开始压缩弹簧,后被弹回并相对于平板B静止在其左端Q点。弹簧始终在弹性限度内,平板BP点右侧部分为光滑面,P点左侧部分为粗糙面,物块C与平板B 粗糙面部分之间的动摩擦因数处处相同,重力加速度为g.求:

(1)平板AB刚碰完时的共同速率v1

(2)物块C与平板B粗糙面部分之间的动摩擦因数μ

(3)在上述过程中,系统的最大弹性势能Ep

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【题目】大雾天,一辆小汽车正以12m/s的速度在平直的公路上行驶,当他发现前方大雾里有一辆货车正在以较慢的速度匀速向前行驶时,立即刹车做匀减速运动,减速运动4s,两车恰好没有追尾,已知这段时间内小汽车运动的距离为40m,在这段时间内,关于小汽车与货车的运动,以下说法中正确的是(  )

A.货车的速度为8m/sB.货车运动的距离为32m

C.刚开始刹车时汽车与货车相距12mD.小汽车的加速度为2m/s2

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【题目】在星球M上将一轻弹簧竖直固定在水平桌面上,把物体P轻放在弹簧上端,P由静止向下运动,物体的加速度a与弹簧的压缩量x间的关系如图中实线所示。在另一星球N上用完全相同的弹簧,改用物体Q完成同样的过程,其a–x关系如图中虚线所示,假设两星球均为质量均匀分布的球体。已知星球M的半径是星球N3倍,则

A. MN的密度相等

B. Q的质量是P3

C. Q下落过程中的最大动能是P4

D. Q下落过程中弹簧的最大压缩量是P4

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