| A. | 轮缘对外轨有侧压力 | B. | 轮缘对内轨有侧压力 | ||
| C. | 轮缘对内、外轨都有侧压力 | D. | 轮缘对内、外轨都无侧压力 |
分析 火车拐弯时以规定速度行驶,此时火车的重力和支持力的合力提供圆周运动所需的向心力.若速度大于规定速度,重力和支持力的合力不够提供,此时外轨对火车有侧压力;若速度小于规定速度,重力和支持力的合力偏大,此时内轨对火车有侧压力.
解答 解:若火车按规定的速率转弯时,内外轨与车轮之间均没有侧压力,此时火车拐弯的向心力由重力和铁轨的支持力的合力提供,火车提速后,速度大于规定速度,重力和支持力的合力不够提供拐弯圆周运动的向心力,所以此时外轨对火车有指向圆心方向的支持力以补充拐弯的向心力,即此时外轨对火车车轮有侧压力,故A正确,BCD错误.
故选:A
点评 本题考查应用物理规律分析实际生活中圆周运动问题的能力,关键分析向心力的来源,知道火车拐弯时对内外轨均无压力,此时靠重力和支持力的合力提供圆周运动的向心力.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 当F<2μmg时,A、B都相对地面静止 | |
| B. | 当F=2μmg时,A的加速度为$\frac{1}{3}$μg | |
| C. | 当F>3μmg时,A相对B滑动 | |
| D. | 无论F为何值,B的加速度不会超过μg |
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| A. | $\root{3}{4}$:1,1:$\root{3}{16}$ | B. | 1:$\root{3}{16}$,$\root{3}{4}$:1 | C. | 4:1,1:8 | D. | 1:8,4:1 |
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