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6.一小车以20m/s的速度开始做加速度不变的运动,经过一段时间后,小车的位移为0m,再经过一段时间后,小车从出发到此刻的位移为-105m,速度大小为50m/s.求:
(1)经过一段时间,小车的位移为0m时,小车的速度;
(2)小车的加速度;
(3)全过程所用的时间.

分析 (1)对速度减为零和从速度为零到位移为零的过程,分别运用速度位移公式,抓住总位移为零求出小车的速度.
(2)对位移为0m到位移为-105m的过程运用速度位移公式求出小车的加速度.
(3)分过程,运用速度时间公式求出各段的时间,从而求出总时间.

解答 解:(1)设初速度方向为正方向
减速到0的过程:${{v}_{1}}^{2}-{{v}_{0}}^{2}=2a{s}_{1}$    ①
速度为0到位移为0m的过程:${{v}_{2}}^{2}-{{v}_{1}}^{2}=2a{s}_{2}$   ②
且s1+s2=0    ③
代入数据联立 ①②③解得v2=-20m/s   ④
(2)位移为0m到位移为-105m这个过程中:
${{v}_{3}}^{2}-{{v}_{2}}^{2}=2a{s}_{3}$    ⑤
联立解得④⑤a=-10m/s2
(3)第一个阶段,小车减速到0:v1-v0=at1    ⑦
第二个阶段,小车加速到速度大小为50m/s:v3-v1=at2  ⑧
t=t1+t2   ⑨
代入数据,解得t=7s.
答:(1)经过一段时间,小车的位移为0m时,小车的速度为-20m/s;
(2)小车的加速度为-10m/s2
(3)全过程所用的时间为7s.

点评 本题考查了有往复的匀变速直线运动,可以分过程进行求解,也可以全过程运用匀变速直线运动的公式进行求解.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

16.如图所示,当木块沿墙壁向下滑动时,物体所受摩擦力的大小和方向为(  )
A.大小为μF,方向向上B.大小为μF,方向向下
C.大小为G,方向向下D.大小为G-μF,方向向下

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17.如图所示为甲、乙两物体从同一地点开始做直线运动的v一t图象,图中t1=$\frac{1}{2}$t2,则在0一t2时间内物体的运动,下列说法错误的是(  )
A.在t1时刻,甲位移是乙位移的2倍
B.加速过程中,甲的加速度大小是乙的加速度大小的2倍
C.在t1到t2之间某个时刻,甲与乙相遇
D.在到达t2时刻之前,甲一直在乙的前面

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

14.下列关于重力的说法正确的是(  )
A.重力的方向不一定竖直向下
B.重力是由于物体受到地球的吸引而产生的
C.所有物体的重心都在物体上
D.同一个物体在赤道和北极所受重力相同

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1.对于路程和位移,下列说法中正确的是(  )
A.路程越大,位移越大B.位移为零,则路程也为零
C.位移相等的两物体,路程一定相等D.位移的大小可能等于路程

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

11.接连发生的马航MH370和台湾复兴航空客机的坠毁,使人们更加关注飞机的安全问题.假设飞机从静止开始做匀加速直线运动,经时间t0=30s,在速度达到v0=72m/s时,驾驶员对发动机的运行状态进行判断;在速度达到v1=78m/s时,必须做出判断,可以中断起飞或继续起飞;若速度超过v2=84m/s时,就必须起飞,否则会滑出跑道.已知从开始到离开地面的过程中,飞机的加速度保持不变.
(1)求正常情况下驾驶员从判断发动机运行状态到决定中止起飞的最长时间.
(2)若在速度达到v2时,由于意外必须停止起飞,飞机立即以大小为4.2m/s2 的加速度做匀减速直线运动,要让飞机安全停下来,求跑道的最短长度.

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18.水平抛出的小球,以刚抛出时为计时起点与位移起点,在t秒末时速度方向与水平方向的夹角为α1,在t+t0秒末时位移方向与水平方向的夹角为α2,重力加速度为g,忽略空气阻力,则小球初速度的大小可表示为(  )
A.$\frac{{g(t+{t_0})}}{{2(tan{α_2}-tan{α_1})}}$B.$\frac{{g{t_0}}}{{tan{α_2}-tan{α_1}}}$
C.$\frac{{g{t_0}}}{{2(tan{α_2}-tan{α_1})}}$D.$\frac{{g{t_0}}}{{2tan{α_2}-tan{α_1}}}$

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15.如图所示为某同学做“验证力的平行四边形定则”的实验装置,该装置为水平放置的木板上固定有一张白纸,一橡皮筋的一端固定在白纸上的O点,另一端A拴两个细绳套.
(1)对于该实验,下列说法正确的是BD(填字母代号)
A.两细绳套必须等长
B.若将细绳也换成橡皮筋,对实验结果无影响
C.记录弹簧测力计拉力的方向时应用铅笔沿细绳画直线
D.实验中,用两只弹簧测力计拉橡皮筋时,两弹簧测力计之间的夹角不能太大
(2)在用弹簧测力计做“验证力的平行四边形定则”的实验时,使其中一弹簧测力计拉力Fl的大小不变,逐渐增加F1与合力之间的夹角,且保证两弹簧测力计之间的夹角小于90°.此过程中橡皮筋结点位置不变.对另一个弹簧测力计的拉力F2的大小和方向与原来相比,下面说法中正确的是B(填字母代号)
A.F2一直变大.与合力方向的夹角一直增大
B.F2一直变大,与合力方向的夹角先变大后变小
C.F2一直变小,与合力方向的夹角一直减小
D.F2先减小后增大,与合力方向的夹角先减小后增大.

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16.某同学设计了如图甲所示的装置来探究小车的加速度与所受合力的关系.将装有力传感器的小车放置于水平长木板上,缓慢向小桶中加入细砂,直到小车刚开始运动为止,记下传感器的最大示数F0,以此表示小车所受摩擦力的大小.再将小车放回原处并按住,继续向小桶中加入细砂,记下传感器的示数F1

(1)接通频率为50Hz的交流电源,释放小车,打出如图乙所示的纸带.从比较清晰的点起,每5个点取一个计数点,量出相邻计数点之间的距离,则小车加速度a=0.16m/s2.(保留两位有效数字)
(2)改变小桶中砂的重力,多次重复实验,记下小车加速运动时传感器的示数F2,获得多组数据,描绘小车加速度a与合力F(F=F2-F0)的关系图象,不计纸带与计时器间的摩擦,图丙图象中正确的是B.

(3)同一次实验中,小车加速运动时传感器示数F2与小车释放前传感器示数F1的关系是F2<F1(选填“<”、“=”或“>”).
(4)关于该实验,下列说法中正确的是D.
A.小车和传感器的总质量应远大于小桶和砂的总质量
B.实验中需要将长木板右端垫高
C.实验中需要测出小车和传感器的总质量
D.用加砂的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比,可更方便地获取多组实验数据.

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