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【题目】一物块在光滑水平面上处于静止状态,某时刻起受到方向水平向右、大小为3N的拉力F1和水平向左的拉力F2作用,F26N随时间均匀减小到零该过程中,拉力F1的瞬时功率P随时间t变化的关系图象可能是下面四幅图中的( )

A.

B.

C.

D.

【答案】B

【解析】

依题,F26N逐渐减小到零,则物体所受合外力先从方向向左,大小为3N逐渐减小到0,然后反向从零逐渐增大到3N,由牛顿第二定律可知:物体的加速度先逐渐减小到零,然后再从零反向逐渐增大,结合运动的方向与加速度的关系可知,物体先做加速度减小的加速运动,然后做加速度增大的减速运动。根据速度图象的斜率等于加速度可知,速度图象的斜率先减小后增大;根据瞬时功率的表达式:P=Fv,由于拉力F1保持不变,可知拉力F1的瞬时功率先增大后减小;其变化的规律与速度变化的规律是相同的,所以瞬时功率-时间图象的斜率先减小后增大,故B正确,ACD错误。故选B。

练习册系列答案
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【题目】如图所示,一质量为m的小球从高度为H的平台上以速度v0水平抛出,落在软基路面上出现一个深度为h的坑,不计空气阻力,对从抛出到落至坑底的过程中,以下说法正确的是( )

A. 外力最小球做的总功为

B. 小球机械能的减少量为

C. 路基对小球做的功为

D. 路基对小球平均阻力的大小为

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【题目】如图所示,某段滑雪雪道倾角为30°,总质量为m(包括雪具在内)的滑雪运动员从距底端高为h处的雪道上由静止开始匀加速下滑,加速度为g. 在他从上向下滑到底端的过程中,下列说法正确的是(  )

A. 运动员减少的重力势能全部转化为动能

B. 运动员获得的动能为mgh

C. 运动员克服摩擦力做功为mgh

D. 下滑过程中系统减少的机械能为mgh

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【题目】民航客机都有紧急出口发生意外情况时打开紧急出口狭长的 气囊会自动充气生成一条通向地面的斜面形滑梯,乘客可沿滑梯滑行到 地面上。如图所示,靠近驾驶舱的滑梯高 4m,倾角 53。某乘客从滑梯滑下并在水平地面上滑行一段距离已知人与滑梯间动摩擦因数为 0.5,人与地面间动摩擦因数为 0.6,不考虑人着地时撞击地面的能量损失。Sin530=0.8,cos530=0.6

(1)人在滑梯上滑下时的加速度大小

(2)人在滑梯上滑下所需的时间;

(3)人在地面上继续滑行的距离。

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【题目】如图所示是某游乐场新建的水上娱乐项目。在运营前需要通过真实场景模拟来确定其安全性。质量为120kg的皮划艇载着质量为60kg的乘客模型,以一定速度冲上倾角为θ=37°,长度LAB=8m的长直轨道AB;皮划艇恰好能到达B点。设皮划艇能保持速率不变通过B点到达下滑轨道BC上。皮划艇到达C点后,进入半径R=5m的圆弧涉水轨道CDE,其中CE等高,D为最低点。已知轨道AB、AC的动摩擦因素μ=0.5,涉水轨道因为阻力减小,可以视为光滑轨道,不计其他阻力,皮划艇和乘客模型可看做质点。求:

(1)求皮划艇在A点的动能大小。

(2)求划水艇经过CDE轨道最低点D时,轨道受到的压力。

(3)已知涉水轨道能承受的最大压力为13140N。求划水艇冲上A点的速度大小范围。

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【题目】探究加速度与物体质量、受力的关系的实验装置如图所示。小车的质量为M,砝码和盘的总质量为m.正确安装好打点计时器,并使小车与滑轮间的细线与长木板平行。

1)为了使分析数据时可认为砝码和盘的总重力等于小车所受合外力,你认为应采取的措施有

______________________________________

______________________________________

2)打点计时器所用交流电源的频率为50 Hz,从比较清晰的点起,每5个点取一个计数点,测出相邻计数点之间的距离如图。则该小车的加速度为________m/s2,打C点时小车的速度为__________m/s.(结果均保留两位有效数字)

3)实验中,如果不断往砝码盘加砝码,使m不断增大,进行多次实验,下列图像中能正确反映小车加速度am的关系的是_____

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【题目】一列简谐横波向x轴负方向传播,在t=0时的波形如图所示,P、Q两质点的平衡位置的坐标分别为(-1,0)、(-7,0).已知t=0.7s时,质点P第二次到达波峰,下列说法正确的是__________.

A.该波的波长为5m

B.该波的波速为10m/s

C.振源的起振方向沿y轴负方向

D.当质点Q位于波峰时,质点P位于波谷

E.t=0.9s时,质点Q第一次到达波峰

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【题目】受水平外力 F 作用的物体,在光滑水平面上做直线运动,其 vt 图线如图所示,则

A. 0t1 秒内,外力 F 大小不断增大

B. t1 时刻,外力 F 为零

C. t1t2 秒内,外力 F 大小可能不断减小

D. t1t2 秒内,外力 F 大小不断增大

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【题目】我国的高速铁路正式投入运营的里程数全球第一。当列车的牵引力大于阻力时,列车加速,当牵引力逐渐减小但始终大于等于阻力时,下列说法正确的是(  )

A. 列车的速度也减小

B. 列车的速度仍在增大

C. 列车的加速度在减小,减到零时列车静止

D. 列车的加速度在减小,减到到零时列车的速度达到最大

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