物理学是一门以实验为基础的科学,任何理论和学说的建立都离不开实验。下面有关物理实验与物理理论或学说关系的说法中正确的是
A.双缝干涉现象的发现表明光是电磁波
B.光电效应实验证实了光是横波
C.α 粒子散射实验表明了原子具有核式结构
D.天然放射现象的发现证实了玻尔原子理论
科目:高中物理 来源: 题型:
下列说法正确的是 ( )
A.均匀变化的电场产生均匀变化的磁场,均匀变化的磁场产生均匀变化的电场
B.紫外线容易引起固体物质分子共振,可利用紫外线加热和烘干物体
C.赫兹第一次用实验证实了电磁波的存在,并测定了电磁波的波长和频率
D.在以300km/h运行的列车上测量车厢上窗户的水平长度,测量结果比实际长度短
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科目:高中物理 来源: 题型:
如图1所示,一长为l且不可伸长的绝缘细线,一端固定于O点,另一端拴一质量为m的带电小球。空间存在一场强为E、方向水平向右的匀强电场。当小球静止时,细线与竖直方向的夹角为θ=37°。已知重力加速度为g,sin37°=0.6,cos37°=0.8。
(1)判断小球所带电荷的性质,并求出小球所带的电荷量q;
(2)如图2所示,将小球拉至A点,使细线处于水平拉直状态。释放小球,小球由静止开始向下摆动,当小球摆到B点时速度恰好为零。
a.求小球摆动过程中最大速度vm的大小;
b.三位同学对小球摆动到B点时所受合力的大小F合进行了讨论:第一位同学认为
;第二位同学认为F合<mg;第三位同学认为F合=mg。你认为谁的观点正确?请给出证明。
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已知小孩与雪橇的总质量为m = 20 kg ,静止于水平冰面上,雪橇与冰面间的动摩擦因数为
= 0.1。已知sin37° = 0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2。
(1)大人用F1=30N的水平恒力推雪橇,求经过4s秒雪橇运动的距离L;
(2)如图所示,若大人用大小为F2=50N,与水平方向成37°角的恒力斜向上拉雪橇,使雪橇由静止开始运动1m,之后撤去拉力,求小孩与雪橇在冰面上滑行的总距离。
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自然界中某个量D的变化量
,与发生这个变化所用时间
的比值
,叫做这个量D的变化率。下列说法正确的是
A.若D表示某质点做平抛运动的速度,则
是恒定不变的
B.若D表示某质点做匀速圆周运动的动量,则
是恒定不变的
C.若D表示某质点做竖直上抛运动离抛出点的高度,则
一定变大。
D.若D表示某质点的动能,则
越大,质点所受外力做的总功就越多
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如图所示,Pa,Pb,Pc是竖直面内三根固定的光滑细杆,P、a、b、c位于同一圆周上,点d为圆周的最高点,c点为最低点。每根杆上都套着一个小滑环(图中未画出),三个滑环分别从P处释放(初速为0),用t1、、、t2、、t3 依次表示各滑环到达a、b、c所用.的时间,则( )
A.t1 <t2 <t3 B.t1 > t2 > t3
C.t3 > t1> t2、 D.t1= t2= t3
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刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一。图中所示的图线甲、乙分别为甲、乙两辆汽车在紧急刹车过程中的刹车距离x与刹车前的车速v的关系曲线,已知紧急刹车过程中车与地面间是滑动摩擦。据此可知,下列说法中正确的是
A. 以相同的车速开始刹车甲车先停止运动
B. 以相同的车速开始刹车甲、乙两车同时停止运动
C. 乙车与地面间的动摩擦因数较大,乙车的刹车性能好
D. 甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快,甲车的刹车性能好
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用实验探究单摆的周期与摆长的关系,为使单摆周期的测量值更精确,测量n次全振动的时间t,n应适当 (选填"大"或"小")些;改变摆线长,测量多组摆长l和相应的振动周期T的数据,用图象处理数据.要得到线性图象,应选用 (选填"T-l"、"T-l2"或" T2-l")图象.
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