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【题目】地铁列车从A站出发沿直线运动,行驶过程先做加速度大小为1m/s2的运动,经过一段时间后改做加速度大小为0.5m/s2的匀减速运动,到达B站时恰好零.若列车从A站到B站所用的总时间为90s.
(1)求AB两站间的距离.
(2)画出地铁列车从A站到B站的v一t图象.

【答案】
(1)

解:设加速运动时间为t,减速运动时间为t′

则加速获得的最大速度为v=a1t,

通过的位移

减速运动,逆向看为初速度为零的匀加速直线运动,故v=a2t′

通过的位移

所需总时间t=t+t′

解得t=30s,t′=60s,v=30m/s

x1=450m,x2=900m

通过的总位移为:x=x1+x2=1350m

答: AB两站间的距离为1350m.


(2)

地铁列车从A站到B站的v一t图象如图所示


【解析】加速运动的末速度是减速运动的初速度,根据速度和时间关系求出加速运动和减速运动的时间比,根据匀变速直线运动的速度时间公式和位移时间公式即可求得.

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【题目】a、b两物块可视为质点,在a以初速度v0从地面竖直上抛的同时,b以初速度v0滑上倾角为的足够长的斜面。已知b与斜面间的动摩擦因数为,重力加速度为g,求当a落地时,b离地面的高度。

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【题目】CDEF是两条水平放置的阻值可忽略的平行金属导轨,导轨间距为L,在水平导轨的左侧存在磁感应强度方向垂直导轨平面向上的匀强磁场,磁感应强度大小为B,磁场区域的长度为d,如图所示.导轨的右端接有一电阻R,左端与一弯曲的光滑轨道平滑连接.将一阻值也为R的导体棒从弯曲轨道上h高处由静止释放,导体棒最终恰好停在磁场的右边界处.已知导体棒与水平导轨接触良好,且动摩擦因数为μ,则下列说法中正确的是(

A. 电阻R的最大电流为

B. 流过电阻R的电荷量为

C. 整个电路中产生的焦耳热为mgh

D. 电阻R中产生的焦耳热为

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【题目】如图所示的电路中,输入电压U恒为12伏,灯泡L标有“6V12W”字样,电动机线圈的电阻RM=0.50Ω。若灯泡恰能正常发光,以下说法正确的是( )

A. 电动机的输入功率是12W

B. 电动机的输出功率是12W

C. 电动机的热功率是2.0W

D. 整个电路消耗的电功率是22W

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【题目】一客运列车匀速行驶,其车轮在铁轨间的接缝处会产生周期性的撞击.坐在该客车中的某旅客测得从第1次到第16次撞击声之间的时间间隔为10.0s.在相邻的平行车道上有一列货车,当该旅客经过货车车尾时,货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动.该旅客在此后的20.0s内,看到恰好有30节货车车厢被他连续超过.已知每根铁轨的长度为25.0m,每节货车车厢的长度为16.0m,货车车厢间距忽略不计.求:

1)客车运行速度的大小;

2)货车运行加速度的大小.

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【题目】如图所示,木块A静止在斜面体B上。设木块受到斜面体的支持力大小为N , 摩擦力大小为f.当斜面体水平向左做加速度逐渐增大的加速运动时,若木块A相对于斜面体B始终保持静止,则 ( )

A.N增大, f增大
B.N不变,f增大
C.N减小,f先增大后减小
D.N增大,f先减小后增大

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【题目】某同学做“探究力的平行四边形定则”的实验情况如图甲所示,A为固定橡皮条的图钉,O为橡皮条与细绳的结点,OB和OC为细绳.图乙是在白纸上根据实验结果画出的图.

(1)如果没有操作失误,图乙中的F与F′两力中,方向一定沿AO方向的是
(2)本实验采用的科学方法是 
A.理想实验法
B.等效替代法
C.控制变量法
D.微元法.

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【题目】如图所示,ABCD为两平行金属板,AB两板间电势差为UCD始终和电源相接,测得其间的场强为E.一质量为m、电荷量为q的带电粒子(重力不计)由静止开始经AB加速后穿过CD发生偏转,最后打在荧光屏上.已知CD极板长均为x,荧光屏距CD右端的距离为L,问:

(1)粒子带正电还是带负电?

(2)粒子射入偏转电场时的速度v0的大小?

3)粒子打在荧光屏上的位置距O点下方多远处?

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【题目】在研究摩擦力特点的实验中,将木块放在足够长的固定的水平长木板上,如图1所示。用力沿水平方向拉木块,拉力从0开始逐渐增大,分别用力传感器采集拉力和木块所受到的摩擦力,并用计算机绘制出摩擦力Ff随拉力F变化的图象,如图2所示。已知木块质量为0.78 kg,取g=10 m/s2sin 37°=0.60cos 37°=0.80。求:

1)木块与长木板间的动摩擦因数;

2)若木块在与水平方向成斜向右上方的恒定拉力F作用下,以a=2.0 m/s2的加速度从静止开始做匀变速直线运动,如图3所示,则拉力F的大小应为多大?

3)在(2)中力作用2 s后撤去拉力F,木块还能滑行多远?

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