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如图,铁路转弯处外轨应略高于内轨,火车必须按规定的速度行驶,则转弯时( )

A.火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧
B.弯道半径越大,火车所需向心力越大
C.火车的速度若小于规定速度,火车将做离心运动
D.火车若要提速行驶,弯道的坡度应适当增大
【答案】分析:火车转弯时,为防止车轮边缘与铁轨间的摩擦,通常做成外轨略高于内轨,使得火车按规定的速度行驶时,火车对轨道的合力垂直于轨道表面,否则会对其造成挤压以致损坏,(这就是为什么在拐弯处会有规定速度的原因)所以火车重力与轨道支持面支持力的合力提供向心力,速度大于规定速度时,会挤压外轨.
解答:解:火车转弯做匀速圆周运动,合力指向圆心,受力如图

由向心力公式
              F=m=mgtanθ
因而,m、v一定时,r越大,F越小;
合力F与m一定时v变大,r也应该变大;
v变大,要做离心运动,会对轨道外侧造成挤压;
故选AD.
点评:火车转弯时,抓住合力提供向心力,即可列式求解!
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(2011?汕头二模)如图,铁路转弯处外轨应略高于内轨,火车必须按规定的速度行驶,则转弯时(  )

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A、火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧B、弯道半径越大,火车所需向心力越大C、火车的速度若小于规定速度,轮缘挤压外轨D、当火车以规定速度通过此弯路时,火车所受重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力

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科目:高中物理 来源:2011年广东省高三第四次月考物理卷 题型:选择题

如图,铁路转弯处外轨应略高于内轨,火车必须按规定的速度行驶,则转弯时(  )

A.火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧

B.弯道半径越大,火车所需向心力越大

C.火车的速度若小于规定速度,火车将做离心运动

D.火车若要提速行驶,弯道的坡度应适当增大

 

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如图,铁路转弯处外轨应略高于内轨,火车必须按规定的速度行驶,则转弯时(  )
A.火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧
B.弯道半径越大,火车所需向心力越大
C.火车的速度若小于规定速度,火车将做离心运动
D.火车若要提速行驶,弯道的坡度应适当增大
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