如图所示,ABCD为固定于竖直平面内的闭合绝缘轨道,AB段、CD段均为半径R=2.5 m的半圆,BC、AD段水平,AD=BC=8 m,B、C之间的区域存在水平向右的有界匀强电场,场强E=6×105 V/m;质量为m=4×10-3 kg、电荷量为q=+1×10-8 C的小环套在轨道上,小环与轨道AD段之间存在摩擦且动摩擦因数处处相同,小环与轨道其余部分的摩擦忽略不计,现使小球在D点获得某一初速度沿轨道向左运动,若小环在轨道上可以无限循环运动,且小环每次到达圆弧上的A点时,对圆轨道刚好均无压力.求:
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(1)小环通过A点时的速度大小;
(2)小环与AD段间的动摩擦因数μ;
(3)小环运动到D点时的速度大小.
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在双缝干涉实验中,下列说法正确的是( )
A. 用白光作为光源,屏上将呈现黑白相间的条纹
B. 用红光作为光源,屏上将呈现红黑相间的条纹
C. 用红光照射一条狭缝,用紫光照射另一条狭缝,屏上将呈现彩色条纹
D. 用紫光作为光源,遮住其中一条狭缝,屏上将呈现间距不等的条纹
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科目:高中物理 来源: 题型:
下表为甲、乙两汽车的性能指标.开始时两车静止在同一条平直公路上,甲车在前乙车在后,两车相距170 m.某时刻起两车向同一方向同时启动,若两车由静止开始运动到最大速度的时间内都以最大加速度(启动时的加速度)做匀加速直线运动.
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| 0~30 m/s的加速时间/s | 最大速度/m·s-1 |
| 甲车 | 12 | 40 |
| 乙车 | 6 | 50 |
(1)求两车的最大加速度的大小.
(2)通过计算判断两车相遇时各做何种性质的运动.
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某节能运输系统装置的简化示意图如图所示.小车在轨道顶端时,自动将货物装入车中,然后小车载着货物沿不光滑的轨道无初速度下滑,并压缩弹簧.当弹簧被压缩至最短时,立即锁定并自动将货物卸下.卸完货物后随即解锁,小车恰好被弹回到轨道顶端,此后重复上述过程.则下列说法中正确的是( )
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A.小车上滑的加速度小于下滑的加速度
B.小车每次运载货物的质量必须是确定的
C.小车上滑过程中克服摩擦阻力做的功小于小车下滑过程中克服摩擦阻力做的功
D.小车与货物从顶端滑到最低点的过程中,减少的重力势能全部转化为弹簧的弹性势能
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如图所示,一半径为R的均匀带正电圆环水平放置,环心为O点,质量为m的带正电的小球从O点正上方h高的A点静止释放,并穿过带电环,关于小球从A到A关于O的对称点A′过程加速度(a)、重力势能(EpG)、机械能(E)、电势能(Ep电)随位置变化的图象一定错误的是(取O点为坐标原点且重力势能为零,向下为正方向,无限远电势为零)( )
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如图所示,
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物体A、B用细绳与弹簧连接后跨过滑轮,A静止在倾角为45°的粗糙斜面上,B悬挂着.已知质量mA=3mB,不计滑轮摩擦,现将斜面倾角由45°减小到30°,那么下列说法中正确的是( )
A.弹簧的弹力大小将不变
B.物体A对斜面的压力将减小
C.物体A受到的静摩擦力将减小
D.弹簧的弹力及A受到的静摩擦力都不变
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如图甲所示,在x轴上有一个点电荷Q(图中未画出),O、A、B为轴上三点,放在A、B两点的试探电荷受到的电场力跟试探电荷所带电荷量的关系如图乙所示,则( )
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A. A点的电场强度大小为2×103 N/C
B. B点的电场强度大小为2×103 N/C
C. 点电荷Q在A、B之间
D. 点电荷Q在A、O之间
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某同学利用如图所示的电路描绘小灯泡的伏安特性曲线.在实验中,他将滑动变阻器的滑片从左端匀速滑向右端,发现电流表的指针始终在小角度偏转,而电压表的示数开始时变化很小,但当滑片接近右端时电压表的示数迅速变大.为了便于操作并减小误差,你认为应采取的措施是( )
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A.换用最大阻值更大的滑动变阻器,将导线a的M端移到电流表“3”接线柱上
B.换用最大阻值更大的滑动变阻器,将导线b的N端移到电流表“0.6”接线柱上
C.换用最大阻值更小的滑动变阻器,将导线a的M端移到电流表“3”接线柱上
D.换用最大阻值更小的滑动变阻器,将导线b的N端移到电流表“0.6”接线柱上
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在一次海上军事演习中,一艘鱼雷快艇以30 m/s的速度追击前面同一直线上正在逃跑的敌舰.当两者相距L0=2 km时,以60 m/s的速度发射一枚鱼雷,经过t1=50 s,艇长通过望远镜看到了鱼雷击中敌舰爆炸的火光,同时发现敌舰仍在继续逃跑,于是马上发出了第二次攻击的命令,第二枚鱼雷以同样速度发射后,又经t2=30 s,鱼雷再次击中敌舰并将其击沉.求第一枚鱼雷击中前后,敌舰逃跑的速度v1、v2分别为多大?
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