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6.在《闯关东》中,从山东龙口港到大连是一条重要的闯关东路线.假设有甲、乙两船同时从龙口港口出发,甲船路线是龙口-旅顺-大连,乙船路线是龙口-大连.两船航行两天后都在下午三点到达大连,以下关于两船航程的描述中正确的是(  )
A.两船的路程相同,位移不相同
B.两船的平均速度不同
C.“两船航行两天后都在下午三点到达大连”一句中,“两天”指的是时间,“下午三点”指的是时刻
D.在研究两船的航行问题时,不能把船视为质点

分析 位移是起点到终点的有向线段,路程是物体运动轨迹的长度.两船航行的起点与终点均相同,则位移相同,而路线长度不同,路程不同.分析平均速度关系.由于路程较长,可以把船视为质点.

解答 解:A、两船航行的起点与终点均相同,则位移相同,而路线长度不同,路程不同.故A错误.
   B、位移相同,时间相同,则平均速度相同,故B错误;
   C、“两船航行两天后都在下午三点到达大连”一句中,“两天”指的是运动的时间,“下午三点”指的是到达的时刻.故C正确.
   D、由于路程较长,船的大小和形状对研究时间的影响可忽略不计,可以把船视为质点.故D错误.
故选:C

点评 本题考查对路程、位移、时间、时刻和质点的理解,从这两个概念意义本身出发,进行判断.

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A.C增大B.Q减小C.E增大D.φ减小

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B.质点通过各点的速率之比va:vb:vc:vd=1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$:2
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时刻t2t3t4t5
速度(m/s)4.984.483.98
(1)由频闪照片上的数据计算t5时刻小球的速度v5=3.48m/s;
(2)从t2到t5时间内,重力势能增量△Ep=1.24J;
(3)在误差允许的范围内,若△Ep与△Ek近似相等,从而验证了机械能守恒定律.计算从t2到t5时间内动能减少量△Ek=1.27J,造成这种结果的主要原因是存在空气阻力.

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①在纸带上打下记数点5时的速度v=2.4m/s;(计算结果保留两位有效数字)
②在本实验中,若某同学作出了$\frac{1}{2}$v2-h图象,如图3,h为从起点量起的长度,则据此得到当地的重力加速度g=9.7m/s2.(计算结果保留两位有效数字)
③在记数点0~5过程中系统动能的增量△EK=0.576J.系统势能的减少量△EP=0.588 J;(计算结果保留3位有效数字)

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