【题目】传送带以稳定的速度v=6m/s顺时针转动,传送带与水平面的夹角θ=37°,现在将一质量m=2kg的物体(可以看作质点)放在其底端,传送带顶端平台上的人通过轻绳以恒定的拉力F=20N拉物体,经过一段时间物体被拉到斜面顶端,如图所示,已知传送带底端与顶端的竖直高度H=6m,物体与传送带之间的动摩擦因数为0.25,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力。(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)求物体从底端运动到顶端所用的时间;
(2)若物体与传送带达到速度相等的瞬间,突然撤去拉力,物体还需要多长时间离开传送带?
【答案】(1)2s (2)
【解析】试题分析:(1)设物体开始运动时的加速度为a1,则F+μmgcos37°-mgsin37°=ma1,解得a1=6m/s2
物体达到和传送带速度相等历时t1
由v=a1t1得t1=1s
s=vt1/2=3m
然后对物体进行受力分析:F-μmgcos37°-mgsin37°=ma2,解得a2=2m/s2
再经t2到达顶端,则H/sin37°-s=vt2+a2t22
t2=1s或者t2=-7s(舍去),所以物体到达顶端共历时t=t1+t2=2s。
(2)当撤去拉力时,对物体进行受力分析得mgsin37-μmgcos37°=ma3
得a3=4m/s2,方向沿斜面向下,故物体做减速运动,经时间t3速度减到0
物体上升的距离为s2=vt3/2
a3t3=v,t3=1.5s
得s2=4.5m,故物体没有上到顶端,从而沿斜面下滑到底端离开传送带
设物体从速度为0滑回底端的时间为t4,则a3t42=s+s2,得
所以物体还需要离开传送带。
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【题目】2015年我国ETC(电子不停车收费系统)已实现全国联网,大大缩短了车辆通过收费站的时间。假设一辆汽车以10m/s的速度驶向收费站,若进入人工收费通道,它从距收费窗口20m处开始减速,至窗口处恰好停止,再用10s时间完成交费:若进入ETC通道,它从某位置开始减速,当速度减至5m/s后,再以此速度匀速行驶5m即可完成交费。两种情况下,汽车减速时加速度相同。求:
(1)汽车减速运动时加速度的大小:
(2)汽车进入人工收费通道,从开始减速到交费完成所需的时间;
(3)汽车从开始减速到交费完成,从ETC通道比从人工收费通道通行节省的时间。
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【题目】关于同一电场的电场线,下列表述正确的是( )
A. 电场线是闭合的曲线
B. 电场线越密,电场强度越小
C. 电场线越疏,电场强度越小
D. 电场线的箭头方向,是该点场强方向
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【题目】用一台额定功率为= 60kW的起重机,将一质量为= 500kg的工件由地面竖直向上吊起,不计摩擦等阻力,取= 10m/s2.求:
(1)工件在被吊起的过程中所能达到的最大速度;
(2)若使工件以=2m/s2的加速度从静止开始匀加速向上吊起,则匀加速过程能维持多长时间?
(3)若起重机在始终保持额定功率的情况下从静止开始吊起工件,经过= 1.14s工件的速度= 10m/s,则此时工件离地面的高度为多少?
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【题目】如图所示,平行板电容器与电动势为E的直流电源连接,下极板接地,静电计所带电荷量很少,可被忽略.一带负电油滴被固定于电容器中的P点.现将平行板电容器的下极板竖直向下移动一小段距离,则下列说法正确的是( )
A. 平行板电容器的电容将变大
B. 带电油滴的电势能将减少
C. 静电计指针张角变小
D. 若先将上极板与电源正极的导线断开,再将下极板向下移动一小段距离,则带电油滴所受电场力变大
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【题目】关于速度和加速度,以下说法中正确的是
A. 速度为零,加速度也一定为零
B. 速度变化,加速度也一定变化
C. 加速度变大,速度有可能变小
D. 速度变小,加速度有可能不变
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【题目】下面是一个示波管工作原理图,初速度为零的电子经电压为U1的电场加速后垂直进入偏转电场,两平行板间的距离为d,板长L,偏转电压为U2。S为屏,与极板垂直,到极板的距离也为L。已知电子电量e,电子质量m。不计电子所受的重力。
(1)电子进入偏转电场的速度v0是多少?
(2)电子离开偏转电场时的偏转量y1为多少? (用U1、U2、d、L表示)
(3)电子到达屏S上时,它离O点的距离y是多少?(用U1、U2、d、L表示)
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【题目】从同一地点同时开始沿同一直线运动的两个物体Ⅰ、Ⅱ的速度图象如图所示,在0﹣t0时间内,下列说法中正确的是
A.Ⅰ、Ⅱ两个物体的加速度都在不断减小
B.Ⅰ物体的加速度不断增大,Ⅱ物体的加速度不断减小
C.Ⅰ物体的位移等于Ⅱ物体的位移
D.Ⅰ、Ⅱ两个物体的平均速度大小都大于
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