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【题目】为了测量一个未知电阻RxRx约为50Ω)的阻值,实验室提供了如下器材:

A.电源(电源电动势E=4.5V,内阻约0.5Ω

B.电压表V(量程为0—3V,内阻约3kΩ

C.电流表A(量程为0—0.06A,内阻约0.3Ω

D.滑动变阻器R:(0—20Ω

E.开关及导线若干

1)请在下面方框内画出实验电路图______

2)连好实物电路后发现电压表损坏了,实验室又提供了一只毫安表mA((量程为0—30mA,内阻)和一个电阻箱(0—999.9Ω),要利用这两个仪器改装为3V的电压表,需要将毫安表和电阻箱R1_______联,并将电阻箱的阻值调到_____Ω

3)请画出改装后的实验电路图______

(4)如果某次测量时毫安表示数为20.0mA,电流表A示数为0.058A,那么所测未知电阻阻值Rx=______Ω(最后一空保留3位有效数字)。

【答案】 串联 95.0 52.6

【解析】

1[1]由于电流表的内阻远小于待测电阻的阻值,故采用安培表内接法,滑动变阻器采用限流式接法即可,如图所示:

2[2] [3]改装成大量程的电压表,需要将电阻与表头串联,其阻值为:

3[4]改装之后的电压表内阻为,则此时采用安培表外接法,如图所示:

4[5]根据欧姆定律可知,此时待测电阻的阻值为:

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】如图所示,实线和虚线分别是沿x轴传播的一列简谐横波在t0t0.06s时刻的波形图.已知在t0时刻,x1.5m处的质点向y轴正方向运动.

(1)判断该波的传播方向;

(2)求该波的最小频率;

(3)3T<t<4T,求该波的波速.

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【题目】两个电荷量为q1q2的正负点电荷分别固定在x轴上的OM两点,在两电荷连线上各点电势x变化的关系如图所示,其中AN两点的电势均为零,ND段中C点的电势最高。下列说法正确的是(

A.

B.AN两点的电场强度均为零

C.C点的电场强度为零

D.将一正点电荷从D移到N的过程中,电场力先做正功后做负功

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【题目】静止在水平地面上的两小物块AB(均可视为质点),质量分别为mA=1.0kgmB=4.0kg,两者之间有一被压缩的微型弹簧,A与其右侧竖直墙壁的距离L,如图所示。某时刻,将压缩的微型弹簧释放,使AB瞬间分离,两物块获得的动能之和为EK=10.0J。释放后,A沿着与墙壁垂直的方向向右运动。AB与地面之间的动摩擦因数均为μ=0.2。重力加速度取g=10m/s2AB运动过程中所涉及的碰撞均为弹性碰撞且碰撞时间极短。

1)求弹簧释放后瞬间AB速度的大小;

2)若要让B停止运动后AB才第一次相碰,求L的取值范围;

3)当L=0.75m时,B最终停止运动时到竖直墙壁的距离。

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【题目】如图所示,两条相距为L的光滑平行金属导轨位于水平面(纸面)内,其左端接一阻值为R的电阻,导轨平面与磁感应强度大小为B的匀强磁场垂直,导轨电阻不计。金属棒ab垂直导轨放置并接触良好,接入电路的电阻也为R。若给棒以平行导轨向右的初速度v0,当流过棒截面的电荷量为q时,棒的速度减为零,此过程中棒发生的位移为x。则在这一过程中(  )

A.导体棒作匀减速直线运动

B.当棒发生位移为时,通过棒的电量为

C.在通过棒的电荷量为时,棒运动的速度为

D.定值电阻R释放的热量为

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【题目】我国高铁技术处于世界领先水平,和谐号动车组是由动车和拖车编组而成,提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车。假设动车组各车厢质量均相等,动车的额定功率都相同,动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比。某列动车组由8节车厢组成,其中第15节车厢为动车,其余为拖车,则该动车组

A. 启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反

B. 做匀加速运动时,第56节与第67节车厢间的作用力之比为3:2

C. 进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比

D. 与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1:2

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【题目】如图所示,P是固定的点电荷,虚线是以P为圆心的两个圆。带电粒子QP的电场中运动,运动轨迹与两圆在同一平面内,abc为轨迹上的三个点。若Q仅受P的电场力作用,其在abc点的加速度大小分别为,速度大小分别为。则

A.

B.

C.

D.

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【题目】在电场强度大小为E的匀强电场中,将一个质量为m、电荷量为q的带正电小球从O点由静止释放,小球沿直线OA斜向下运动,直线OA与竖直方向的夹角为θ。已知重力加速度为g,不计空气阻力,下列判断正确的是(  )

A.场强的最小值为E

B.场强的最小值为E

C.E时,小球的电势能一定增大

D.E时,小球的机械能一定减小

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【题目】如图,自动卸货车静止在水平地面上,质量为m的货物放在车厢内挡板附近,车厢在液 压机的作用下,θ角缓慢增大,当θ增大到一定角度时货物开始加速下滑,货物与车厢的动摩擦因数为,重力加速度为g.若货物还未离开车厢,下列说法正确的是

A.θ增大过程中,货物对车厢压力大小不变

B.θ增大过程中,货物的摩擦力大小等于mg cos θ

C.货物加速下滑时,货车受到地面向右的摩擦力

D.货物加速下滑时,地面对货车的支持力小于货车和货物重力之和

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