| A. | 状态Ⅰ时气体的密度比状态Ⅱ时的大 | |
| B. | 状态Ⅰ时气体分子间距离比状态Ⅱ时的大 | |
| C. | 状态Ⅰ时分子的平均动能比状态Ⅱ时的大 | |
| D. | 从状态Ⅰ到状态Ⅱ的过程中,气体向外界放热 | |
| E. | 从状态Ⅰ到状态Ⅱ的过程中,气体内能保持不变 |
分析 根据题意应用理想气体状态方程判断气体的体积如何变化;
根据气体体积的变化判断气体密度如何变化,判断气体分子间的距离如何变化;
根据温度的变化判断分子平均动能如何变化,判断气体内能如何变化;
根据气体体积变化情况判断气体做功情况,然后应用热力学第一定律判断气体吸热情况.
解答 解:由题意可知,气体的温度T减小,压强p变大,由理想气体状态方程:$\frac{pV}{T}$=C可知,气体体积V变小;
A、气体质量m不变而体积V减小,由密度公式可知,气体密度变大,则状态Ⅰ时气体的密度比状态Ⅱ时的小,故A错误;
B、气体体积变小,气体分子间的距离变小,则状态Ⅰ时气体分子间的距离比状态Ⅱ时的大,故B正确;
C、温度是分子平均动能的标志,气体温度降低,气体分子平均动能减小,则状态Ⅰ时气体分子平均动能比状态Ⅱ时的大,故C正确;
D、气体体积减小,外界对气体做功,W>0,气体温度降低,气体内能减少:△U<0,由热力学第一定律:△U=W+Q可知,Q=△U-W<0,气体向外放出热量,故D正确;
E、从状态Ⅰ到状态Ⅱ的过程中气体温度降低,气体内能减少,故E错误;
故选:BCD.
点评 本题考查了气体的理想气体状态方程、热力学第一定律,解题时注意温度是分子平均动能的标准,温度越高,分子的平均动能越高,但是单个分子的动能不一定变大;掌握基础知识、应用理想气体状态方程与热力学第一定律可以解题.
科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
| 序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 电压/V | 0.00 | 0.40 | 0.80 | 1.20 | 1.60 | 2.00 | 2.40 |
| 电流/A | 0.00 | 0.02 | 0.05 | 0.12 | 0.20 | 0.31 | 0.44 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 扩散现象是由物质分子无规则运动产生的 | |
| B. | 气体向真空自由扩散,压强一定不变 | |
| C. | 在绝对湿度相同的情况下,夏天比冬天的相对湿度小 | |
| D. | 干湿泡湿度计的湿泡温度计与干泡温度计的示数差距越大,表示空气中的水蒸气的实际压强离饱和程度越近 |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
| 次数 | M/kg | |v22-v12|/(m/s)2 | △E/J | F/N | W/J |
| 1 | 1.000 | 0.380 | 0.190 | 0.400 | 0.200 |
| 2 | 1.000 | 0.826 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
| 3 | 1.000 | 0.996 | △E3 | 1.010 | W3 |
| 4 | 2.000 | 1.20 | 1.20 | 2.420 | 1.21 |
| 5 | 2.000 | 1.42 | 1.42 | 2.860 | 1.43 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 当沿运动方向油滴始终均匀分布时,车可能做匀速直线运动 | |
| B. | 当沿运动方向油滴间距逐渐增大时,车一定在做匀加速直线运动 | |
| C. | 当沿运动方向油滴间距逐渐增大时,车的加速度可能在减小 | |
| D. | 当沿运动方向油滴间距逐渐增大时,车可能在做匀减速直线运动 |
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