| A. | 穿过线圈的磁通越大,感应电动势越大 | |
| B. | 穿过线圈的磁通量变化越大,感应电动势越大 | |
| C. | 穿过线圈的磁通量变化越快,感应电动势越大 | |
| D. | 感应电流产生的磁场方向与原磁场方向始终相同 |
分析 解答本题应掌握感应电动势取决于磁通量的变化快慢,与磁通量的变化及磁通量无关.
解答 解:ABC、由法拉第电磁感应定律可知,感应电动势E=n$\frac{△∅}{△t}$,即感应电动势与线圈匝数有关故A错误;同时可知,感应电动势与磁通量的变化率有关,磁通量变化越快,感应电动势越大;
穿过线圈的磁通量大,但若所用的时间长,则电动势可能小,故AB错误,C正确;
D、由楞次定律可知:感应电流的磁场方向总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化,故原磁通增加,感应电流的磁场与之反向,原磁通减小,感应电流的磁场与原磁场方向相同,即“增反减同”,故D错误;
故选:C.
点评 感应电动势取决于穿过线圈的磁通量的变化快慢,在理解该定律时要注意区分磁通量、磁通量的变化量及磁通量变化率三者间区别及联第.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 质量和运转周期 | B. | 运转周期和轨道半径 | ||
| C. | 运转速度 | D. | 运转速度和质量 |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 若卫星作圆周运动,卫星距地面越高,其运动的线速度越小 | |
| B. | 若人造卫星作圆周运动,则7.9 km/s应是卫星运行的最大速度 | |
| C. | 地球上的所有同步卫星均在同一轨道上运行,但其速度大小可能各不相同 | |
| D. | 同步卫星的运行速度一定大于在地面发射卫星所需要的最小发射速度 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 0-t1时间内,汽车的牵引力增大,加速度增大,功率不变 | |
| B. | 0-t1时间内,汽车的牵引力不变,加速度不变,功率不变 | |
| C. | t1-t2时间内,汽车的牵引力减小,加速度减小 | |
| D. | t1-t2时间内,汽车的牵引力不变,加速度不变 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
| 弹簧压缩量x/m | 0.010 | 0.015 | 0.020 | 0.025 | 0.030 | 0.035 |
| 小球飞行水平距离s/m | 2.0 | 3.0 | 4.1 | 5.9 | 6.0 | 7.0 |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 10J | B. | 5J | C. | 20J | D. | 10$\sqrt{3}$J |
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