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【题目】如图所示,真空中等量同种正点电荷放置在两点,在的连线上有对称点连线的中垂线上有对称点,则下列说法正确的是( )

A. 两点电场强度相同

B. 正电荷点电势能大于在点电势能

C. 连线的中垂线上,点电势最高

D. 负电荷点静止释放,在它从点运动到点的过程中,加速度先减小再增大

【答案】C

【解析】

本题考查了等量同种电荷周围电场分布情况:中垂线上上下电场线方向相反,根据电场线方向判断电势高低.a、c两点关于中垂线对称,电势相等,电荷在这两点的电势能相等.

根据电场线的分布,a、c两点电场强度大小相等。故A错误。根据电场线的分布情况和对称性可知,a、c两点的电势相等,则点电荷在a点电势能一定等于在c点电势能。故B错误。沿电场线方向电势降低,在MN连线的中垂线上,O点电势最高。故C正确。由对称性知O点的场强为零,电荷-qd点静止释放,在它从d点运动到b点的过程中,加速度可能先减小再增大,也可能先增大后减小再增大再减小,故D错误。故选C。

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】两平行金属板A、B水平放置,两板间距d=4cm,板长L=10cm,一个质量为m=5×10-6kg的带电微粒,以v0=2m/s的水平初速度从两板间正中央射入,如图所示,取g=10m/s2

(1)当两板间电压UAB=1×103V时,微粒恰好不偏转,求微粒的电量和电性。

(2)要使微粒不打到金属板上,求两板间的电压U的取值范围?

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【题目】动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐.几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组,就是动车组.假设有一动车组由六节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为m=8×104 kg.其中第一节、第二节带动力,他们的额定功率分别是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一节车厢达到额定功率如功率不够用时启动第二节车厢),车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍(g=10 m/s2)

(1)求该动车组的最大行驶速度;

(2)若列车以1 m/s2的加速度匀加速启动,求t=10 s时,第一节和第二节车厢之间拉力的值

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【题目】一物体放在水平地面上,如图1所示,已知物体所受水平拉力F随时间t的变化情况如图2所示,物体相应的速度v随时间t的变化关系如图3所示,则

A. 0~8s时间内水平拉力的冲量大小为零

B. 0~6s时间内合外力的冲量大小为 4N.s

C. t=4s时物体的动量大小为4kg.m/s

D. 0~8s时间内物体克服摩擦力所做的功30J

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【题目】如图,A、B两物体通过跨过光滑滑轮的细线连在一起,它们均处于静止状态,有关两物体的受力情况正确的是( 

A. A4个力作用,其中弹力有1

B. A4个力作用,其中弹力有2

C. B2个力作用,其中弹力有2

D. B2个力作用,其中弹力有1

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【题目】某带电粒子仅在电场力作用下由点运动到点,电力线、粒子在点的初速度以及运动轨迹如图所示.由此可以判定(

A. 点的电势低于点的电势

B. 点的速度大于在点的加速度

C. 粒子带正电

D. 粒子在点的电势能大于它在点的电势能

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【题目】如图所示,重物质量为1kg,动滑轮质量不计,竖直向上拉动细绳,使重物从静止开始以5m/s2的加速度上升,则拉力F1s末的瞬时功率和1s内所做的功为(g=10m/s2)( )

A. 37.5W 37.5J

B. 37.5W 12.5J

C. 75W 25J

D. 75W 37.5J

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【题目】如图所示,一个带电油滴从O点以初速度v0向右上方射入无限大的匀强电场E中,v0的方向与E方向成α角.现测得油滴到达运动轨迹的最高点P时速度大小仍为v0,则下列说法正确的是(

A. P点可能在O点的右上方

B. P点可能在O点的左上方

C. 到达最高点P时,重力和电场力对油滴做功的功率都为0

D. 从抛出到最高点的过程中,油滴电势能的减少量一定等于重力势能的增加量

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【题目】某学生用如图甲所示的装置研究物体加速度与所受外力和物体质量的关系.

(1)图乙是实验中得到的某一纸带,实验中打点计时器交流电的频率为50Hz,纸带前面的几个点较模糊,因此从A点开始每打五个点取一个计数点.则小车的加速度a=_____m/s2,其中B点的对应速度vB=_____m/s,F点对应的速度vF=_____m/s.

(2)保持小车的质量不变,测得小车的加速度a和拉力F的数据如表所示:

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

a/ms2

0.10

0.21

0.29

0.40

(a)根据表中的数据在图丙中作出a﹣F图线_______

(b)图线不通过原点,试分析在操作过程中可能遗漏的步骤是_____

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