【题目】一质量为0.8 kg的球固定在支杆AB的上端,支杆AB的下端固定在升降机上,今用一段绳子水平拉球,使杆发生弯曲,如图所示,已知绳的拉力为6 N,重力加速度g取10 m/s2,则以下说法正确的是
A. 若升降机是静止状态,则AB杆对球的作用力大小为6 N
B. 若升降机是静止状态,则AB杆对球的作用力大小为8 N
C. 若升降机是加速上升,加速度大小5 m/s2,则AB杆对球的作用力大小为 N
D. 若升降机是减速上升,加速度大小5 m/s2,则AB杆对球的作用力大小为 N
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【题目】某学习小组利用图示装置测量当地的重力加速度,小球从A处由静止释放,经过止下方的光电门时,毫秒计时器能记录下小球的遮光时间。
(1)为了尽可能减小测量误差,小球应选择______。
A.木球
B.钢球
C.铝球
(2)在某次测量中,测得小球的直径为d,小球下落高度为h时小球通过光电门的遮光时间为t,则小球通过光电门的速率为______,当地的重力加速度大小______用d、h、t等物理量表示。
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【题目】如图所示,在动摩擦因数μ=0.2的水平面上有一个质量m=1kg的小球,小球分别与水平轻弹簧及与竖直方向成θ=45°角的不可伸长的轻绳一端相连,此时小球处于静止状态,且水平面对小球的弹力恰好为零.在剪断轻绳的瞬间(g取10m/s2,滑动摩擦力等于最大静摩擦力),下列说法中正确的是
A. 小球受到地面的弹力仍然为零
B. 小球立即向左运动,且a=8m/s2
C. 小球立即向左运动,且a=10m/s2
D. 小球仍然静止
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【题目】如图所示,U形管两臂粗细不等,开口向上,右端封闭的粗管横截面积是开口的细管的三倍,管中装入水银,大气压为76cmHg。左端开口管中水银面到管口距离为11cm,且水银面比封闭管内高4cm,封闭管内空气柱长为11cm。现在开口端用小活塞封住,并缓慢推动活塞,使两管液面相平,推动过程中两管的气体温度始终不变,试求:
①粗管中气体的最终压强;
②活塞推动的距离。
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【题目】历史上有些科学家曾把在相等位移内速度变化相等的单向直线运动称为“匀变速直线运动”(现称“另类匀变速直线运动”),“另类加速度”定义为,其中和分别表示某段位移s内的初速度和末速度。A>0表示物体做加速运动,A<0表示物体做减速运动,而现在物理学中加速度的定义式为,下列说法正确的是( )
A. 若A不变,则a也不变
B. 若A>0且保持不变,则a逐渐变大
C. 若A不变,则物体在中间位置处的速度为
D. 若A不变,则物体在中间位置处的速度为
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【题目】如图所示,斜面倾角为α,且tanα=0.5,现从斜面上O点与水平方向成45°角以速度分别抛出小球P、Q,小球P、Q刚要落在斜面上A、B两点时的速度分别为, 设O、A间的距离为s1,O、B间的距离为s2,不计空气阻力,则下列说法正确的是( )
A. s2=4s1,方向相同 B. s2=4s1, 方向不同
C. 2s1<s2<4s1, 方向相同 D. 2s1<s2<4s1, 方向不同
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【题目】假设某汽车刹车后立即做匀减速运动,在其开始刹车直至停止过程中,第一秒和最后一秒内的位移分别为14m和1m,则
A. 汽车匀减速的加速度大小为1m/s2
B. 汽车开始刹车的初速度大小为15m/s
C. 汽车匀减速运动过程中的平均速度为8m/s
D. 汽车从开始减速8s内运动的距离为56.25m
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【题目】图中的平行直线是匀强电场中的电场线(电场方向未画出),曲线是电子(重力不计)在该电场中的运动轨迹,a、b是轨迹上的两点,则下列说法正确的是( )
A. a点的电势高于b点的电势
B. 电子在a点的电势能大于在b点的电势能
C. 电子在a点的动能大于在b点的动能
D. 电子在a点的加速度大于在b点的加速度
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【题目】小明同学设计了如图1所示的 电路测电源电动势E及电阻R1和R2的阻值.实验器材有:待测电源E(不计内阻),待测电阻R1,待测电阻R2,电流表A(量程为0.6A,内阻较小),电阻箱R(0﹣99.99Ω),单刀单掷开关S1, 单刀双掷开关S2, 导线若干.
(1)先测电阻R1的阻值.闭合S1, 将S2切换到a,调节电阻箱R,读出其示数r1和对应的 电流表示数I,将S2切换到b,调节电阻箱R,使电流表示数仍为I,读出此时电阻箱的示数r2,则电阻R1的表达式为R1=_______.
(2)小明同学已经测得电阻R1=2.0Ω,继续测电源电动势E和电阻R2的阻值.他的做法是:闭合S1, 将S2切换到b,多次调节电阻箱,读出多组电阻箱示数R和对应的电流表示数I,由测得的数据,绘出了如图2所示的1/I﹣R图线,则电源电动势E=______V,电阻R2=_______Ω.(保留两位有效数字)
(3)用此方法测得的电动势的测量值__________真实值;R2的测量值_________真实值(填“大于”、“小于”或“等于”)
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