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14.民用航空客机的机舱,除了有正常的舱门供旅客上下飞机,一般还设有紧急出口.发生意外情况的飞机在着陆后打开紧急出口,会自动生成一个由气囊构成的斜面,机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上来,示意图如图.某机舱离气囊底端的竖直高度AB=3.0m,气囊构成的斜面长AC=6.0m,CD段为与斜面平滑连接的水平地面.一个质量m=60kg的人从气囊上由静止开始滑下,人与气囊、地面间的动摩擦因数均为μ=$\frac{\sqrt{3}}{6}$.求:
(1)人从斜坡上滑下时的加速度大小;
(2)人滑到斜坡底端时的速度大小;
(3)人离开C点后还要在地面上滑行多远才能停下?(不计空气阻力,g=10m/s2

分析 (1)人从斜坡上滑下时受到重力、斜面的支持力和滑动摩擦力,作出力图,根据牛顿第二定律求解加速度.
(2)根据已知条件:初速度、斜面长AC和加速度,由速度与位移的关系式求解人滑到斜坡底端时的速度大小.
(3)人在地面上滑行时水平方向受到滑动摩擦力作用,由牛顿第二定律求出加速度,再由速度与位移的关系式求出在地面上滑行的距离.

解答 解:(1)设斜面的倾角为θ,则sinθ=$\frac{AB}{AC}=\frac{3.0}{6.0}=\frac{1}{2}$,
所以:θ=30°
物体受力如右图所示.
由牛顿运动定律:mgsinθ-μN=ma
N-mgcosθ=0
解得:a=gsinθ-μgcosθ=10×0.5-$\frac{\sqrt{3}}{6}×10×\frac{\sqrt{3}}{2}$=2.5m/s2
(2)由位移-速度公式:vc2=2as,
得到:vc=$\sqrt{2×2.5×6}=\sqrt{30}$m/s
(3)人在地面上滑行时在摩擦力作用下做匀减速运动,由牛顿运动定律:μmg=ma′
得a′=μg=$\frac{\sqrt{3}}{6}×10$=$\frac{5\sqrt{3}}{3}$m/s2
由02-vc2=2(-a′)s′
解得:s′=$\frac{{v}_{C}^{2}}{2a′}=\frac{30}{2×\frac{5\sqrt{3}}{3}}m=3\sqrt{3}$m
答:(1)人从斜坡上滑下时的加速度大小为2.5m/s2
(2)人滑到斜坡底端时的速度大小为$\sqrt{30}$m/s;
(3)人离开C点后还要在地面上滑行$3\sqrt{3}$m才能停下.

点评 本题是实际问题,关键要建立物理模型,对问题进行简化,分析人的受力情况和运动情况是基础.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

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9.如图所示,在倾角为α=30°的光滑固定斜面上,有两个质量均为m的小球A、B,它们用原长为L、劲度系数为k的轻弹簧连接,现对A施加一水平向右的恒力F,使A、B均静止在斜面上,下列说法正确的是(  )
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C.撤掉恒力F的瞬间小球A的加速度大小为g
D.撤掉恒力F的瞬间小球B的加速度大小为$\frac{g}{2}$

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19.如图所示,长L=9m的传送带与水平方向的倾角为37°,在电动机的带动下以v=4m/s的速率顺时针方向运行,在传送带的B端有一离传送带很近的挡板P可将传送带上的物块挡住,在传送带的A端无初速地放一质量m=1kg的物块,它与传送带间的动摩擦因数μ=0.5,物块与挡板的碰撞能量损失不计(即物块与挡板碰撞前后速率不变),物块与挡板碰撞时间不计.( g=10m/s2,)求:
(1)物块从静止释放到第一次下滑到挡板P处所用的时间;
(2)物块从静止释放到第一次下滑到挡板P处的过程中,物块相对传送带滑行的路程;
(3)物块从静止释放到第一次上升至最高点的过程中,物块相对传送带滑行的路程.

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A.小滑块加速度的大小为4m/s2
B.木板加速度的大小为2m/s2
C.小滑块经过2s和木板达到共同速度
D.小滑块从冲上木板到停在上面,相对木板上滑行了10m

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