【题目】如图所示,、是两个完全相同的灯泡,是理想二极管,是带铁芯的线圈,其电阻忽略不计。下列说法正确的是
A. 闭合瞬间,先亮 B. 闭合瞬间,、同时亮
C. 断开瞬间,闪亮一下,然后逐渐熄灭 D. 断开瞬间,逐渐熄灭
【答案】C
【解析】
刚通电时,自感线圈相当于断路;稳定时,自感线圈相当于电阻(阻值看题中说明);断电后,自感线圈相当于电源。理想二极管具有单向导电性。据以上两点分析电路在开关闭合瞬间、稳定、和开关断开瞬间各元件的工作情况。
AB:刚通电时,自感线圈相当于断路,二极管中为反向电流,则电流既不通过A灯,也不通过B灯。电路稳定时,依题意,自感线圈相当于导线,则电流流过B灯,B灯发光。则S闭合瞬间,A、B两灯均不亮,然后A灯仍不亮,B灯逐渐变亮。故AB两项错误。
CD:开关断开瞬间,自感线圈相当于电源,自感线圈与二极管、A灯形成回路,二极管中为正向电流,则A灯闪亮一下,然后逐渐熄灭。开关断开后,B灯不处在回路中,B灯立即熄灭。故C项正确,D项错误。
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【题目】如图,MN为铝质薄平板,铝板上方和下方分别有垂直于图平面的匀强磁场(未画出)。一带电粒子从紧贴铝板上表面的P点垂直于铝板向上射出,从Q点穿越铝板后到达PQ的中点O。已知粒子穿越铝板时,其动能损失一半,速度方向和电荷量不变。不计重力。铝板上方和下方的磁感应强度大小之比为( )
A. B. C. 1 D. 2
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【题目】如图甲所示,两根间距L=1.0m、电阻不计的足够长平行金属导轨ab、cd水平放置,一端与阻值R=2.0Ω的电阻相连.质量m=0.2kg的导体棒ef在恒定外力F作用下由静止开始运动,已知导体棒与两根导轨间的最大静摩擦力和滑动摩擦力均为f=1.0N,导体棒电阻为r=1.0Ω,整个装置处于垂直于导轨平面向上的匀强磁场B中,导体棒运动过程中加速度a与速度v的关系如图乙所示(取g=10m/s2).求:
(1)当导体棒速度为v时,棒所受安培力F安的大小(用题中字母表示).
(2)磁场的磁感应强度B.
(3)若ef棒由静止开始运动距离为S=6.9m时,速度已达v′=3m/s.求此过程中产生的焦耳热Q.
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【题目】用图示装置可以检测霍尔效应。利用电磁铁产生磁场,电流表检测输入霍尔元件的电流,电压表检测元件输出的电压,已知图中的霍尔元件是半导体,与金属导体不同,它内部形成电流的“载流子”是空穴,空穴可视为能自由移动的带正电的粒子,图中的1、2、3、4是霍尔元件上的四个接线端,当开关S1、S2闭合后,电流表A和电表B、C都有明显示数,下列说法中正确的是
A. 电表B为电压表,电表C为电流表
B. 接线端4的电势低于接线端2的电势
C. 若增大R1,则电压表示数增大
D. 若增大R2,则电压表示数减小
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【题目】汽车从A到B做匀加速直线运动.已知汽车经过A点时速度为2m/s,经过B点时速度为8m/s,AB间距离为L.则下列说法中正确的是( )
A. 汽车经过AB中间时刻的速度是5m/s
B. 汽车经过AB位移中点时速度是5m/s
C. 若汽车前一半时间发生位移x1,后一半时间发生位移x2,则x1<x2
D. 若汽车前一半位移所用时间t1,后一半位移所用时间t2,则t1>t2
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【题目】把质量是m的小球放在竖立的弹簧上,并把球往下按至A的位置,如图甲所示,迅速松手后,弹簧把球弹起,球升至最高位置C(图丙),途中经过位置B时弹簧正好处于自由状态(图乙),弹簧的质量和空气的阻力均可忽略。则
A. 由状态甲到状态丙,小球的机械能守恒
B. 由状态甲至状态乙,有三个时刻小球的加速度大小等于重力加速度的大小
C. 在乙状态时,小球重力的功率最大
D. 由状态甲到状态丙,在甲状态弹黄的弹性势能等于小球克服重力所做的功
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【题目】如图所示,矩形线圈与理想变压器原线圈组成闭合电路,线圈在有界匀强磁场中绕垂直于磁场的边匀速转动,磁场只分布在边的左侧,磁感应强度大小为,线圈面积为,转动角速度为,匝数为,线圈电阻不计,下列说法正确的是( )
A. 将原线圈抽头向下滑动时,灯泡变暗
B. 线圈转动过程中,线圈最大磁通量为
C. 图示位置时,矩形线圈中磁通量的变化率最大
D. 若线圈转动的角速度变为,则变压器原线圈电压的有效值为
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【题目】如图所示,实线为三个电荷量相同的带正电的点电荷Q1、Q2、Q3的电场线分布,虚线为某试探电荷从a点运动到b点的轨迹,则下列说法正确的是
A. 该试探电荷为负电荷
B. b点的电场强度比a点的电场强度大
C. 该试探电荷从a点到b点的过程中电势能先增加后减少
D. 该试探电荷从a点到b点的过程中动能先增加后减少
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【题目】如图所示,站在车上的人,用锤子连续敲打小车。初始时,人、车、锤都静止。假设水平地面光滑,关于这一物理过程,下列说法正确的是
A. 连续敲打可使小车持续向右运动
B. 人、车和锤组成的系统机械能守恒
C. 当锤子速度方向竖直向下时,人和车水平方向的总动量为零
D. 人、车和锤组成的系统动量守恒
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