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    功率与速度的关系：一个力对物体做功的功率，等于________与受力物体________的乘积．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    （2007?徐州一模）汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P，快进入闹市区时，司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶．下面四个图象中，哪个图象正确表示了从司机减小油门开始，汽车的速度与时间的关系（　　）

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    科目：高中物理 来源： 题型：阅读理解

    探究力对原来静止的物体做的功与物体获得的速度的关系，实验装置如图1所师，实验主要过程如下：
    （1）设法让橡皮筋对小车做的功分别为W、2W、3W、…；
    （2）分析打点计时器打出的纸带，求出小车的速度v1、v2、v3、…；
    （3）作出W-v草图；
    （4）分析W-v图象．如果W-v图象是一条直线，表明W∝v；如果不是直线，可考虑是否存在W∝v2、W∝v3、W∝
    		v
    等关系．
    以下关于该试验的说法中有一项不正确，它是
    D
    D
    ．
    A．本实验设法让橡皮筋对小车做的功分别为W、2W、3W、…．所采用的方法是选用同样的橡皮筋，并在每次实验中使橡皮筋拉伸的长度保持一致．当用1条橡皮筋进行是实验时，橡皮筋对小车做的功为W，用2条、3条、…橡皮筋并在一起进行第2次、第3次、…实验时，橡皮筋对小车做的功分别是2W、3W、…．
    B．小车运动中会受到阻力，补偿的方法，可以使木板适当倾斜．
    C．某同学在一次实验中，得到一条记录纸带．纸带上打出的点，两端密、中间疏．出现这种情况的原因，可能是没有使木板倾斜或倾角太小．
    D．根据记录纸带上打出的点，求小车获得的速度的方法，是以纸带上第一点到最后一点的距离来进行计算．
    （2）为了测量干电池的电动势和内电阻，有下列实验器材：A．电流表（0-0.6A）；B．电流表（0-10A）；C．电压表（0-3V）；D．电压表（0-15V）；E．滑动变阻器（10Ω、2A）；F．滑动变阻器（1750Ω、3A）；G．电键；H．导线．
    ①实验中应选用的器材是
    ACEGH
    ACEGH
    ．（填器材序号）
    ②画出正确的测量电路图2．
    ③在实验中分别测量了新、旧干电池各一节，根据测量结果分别作出新、旧干电池的
    U-I图象，如图3：
    由图象可知：
    新电池：电动势E1=
    1.50
    1.50
    V，内阻r1=
    0.5
    0.5
    Ω
    旧电池：电动势E2=
    1.50
    1.50
    V，内阻r2=
    7.50
    7.50
    Ω
    ④将这两节新、旧电池串联起来连接一个“3V，1.5W”灯泡，已知灯泡电阻的U-I图象如图4所示，根据图象求出灯泡的实际功率为
    0.20
    0.20
    W．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    某汽车开发商成功研发了一种新型轿车，该轿车有一特制的气流通道，当轿车高速行驶时，气流通道会自动打开，使轿车对地面的压力增加，从而达到低速省油，高速平稳舒适的目的．已知增加的压力F与轿车速度v成正比，轿车质量为1t，与地面间的动摩擦因数为0.25，g取10m/s2，右图是该轿车在水平路面上进行匀加速直线运动时，测得的实际功率与速度的关系图象，则该轿车的加速度为
    2.5
    2.5
    m/s2，增加的压力F与速度v的关系式为F=
    125v
    125v
    ．（不计轿车行驶时受到的空气阻力）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    精英家教网汽车在平直的公路上行驶，功率与时间的关系如图所示，已知0-t1时间内汽车做匀速直线运动，速度为v0，设汽车运动过程中受到的阻力始终不变，则从t1时刻起关于汽车的运动情况，下列说法正确的是（　　）
    A、从t1时刻起汽车做匀减速直线运动，速度减为
    1
    2
    v0后保持匀速
    B、从t1时刻起汽车做加速度减小的减速直线运动，速度减为
    1
    2
    v0后保持匀速
    C、从t1时刻起有一段时间牵引力做的功小于汽车克服摩擦力做的功
    D、从t1时刻起有一段时间牵引力做的功大于汽车克服摩擦力做的功

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    精英家教网某汽车开发商成功研发了一种新型轿车，该轿车有一特制的气流通道，当轿车高速行驶时，气流通道会自动打开，使轿车对地面的压力增加，从而达到低速省油，高速平稳舒适的目的．已知增加的压力F与轿车速度v成正比，轿车质量为1t，与地面间的动摩擦因数为μ=0.25，g取10m/s2，如图是该轿车在水平路面上进行匀加速直线运动时测得的实际功率与速度的关系图象，不计轿车行驶时受到的空气阻力，求：
    （1）轿车的加速度；
    （2）增加的压力F与速度v的关系式．

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