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如图4所示,一个小球从地面竖直上抛。已知小球两次经过一个较低点A的时间间隔为TA,两次经过较高点B的时间间隔为TB,重力加速度为g,则AB两点间的距离为(  )

图4

A.                                         B.

C.                                     D.


D 设小球上抛的最高点距A点的距离为hA,距B点的距离为hB,根据竖直上抛运动规律,hAg()2hBg()2AB两点间的距离为hAhB,选项D正确。


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在“互成角度的两个共点力的合成”实验中,F1F2表示两个互成角度的力,F’表示由平行四边形定则画出的合力,F表示根据“等效性”通过实验得到的合力,则图中符合实验事实的是图________。

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有研究发现,轿车的加速度变化情况将影响乘客的舒适度:即加速度变化得越慢,乘坐轿车的人就会感到越舒适;加速度变化得越快,乘坐轿车的人就会感到越不舒适。若引入一个新物理量来表示加速度变化的快慢,则该物理量的单位应是(  )

A.m/s                                                  B.m/s2

C.m/s3                                                D.m2/s

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某列车离开车站后做匀加速直线运动,从某时刻开始计时,前1 s内的位移为10 m,前2 s内的位移为25 m,则前3秒内的位移为(  )

A.40 m                                                B.45 m

C.50 m                                                D.55 m

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一客运列车匀速行驶,其车轮在铁轨间的接缝处会产生周期性的撞击。坐在该客车中的某旅客测得从第1次到第16次撞击声之间的时间间隔为10.0 s。在相邻的平行车道上有一列货车,当该旅客经过货车车尾时,货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动。该旅客在此后的20.0 s内,看到恰好有30节货车车厢被他连续超过。已知每根铁轨的长度为25.0 m,每节货车车厢的长度为16.0 m,货车车厢间距忽略不计。求:

(1)客车运行速度的大小;

(2)货车运行加速度的大小。

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从地面竖直上抛一物体A,同时在离地面某一高度处有一物体B自由下落,两物体在空中同时到达同一高度时速度大小均为v,则下列说法正确的是(  )

A.A上抛的初速度与B落地时速度大小相等,都是2v

B.两物体在空中运动的时间相等

C.A上升的最大高度与B开始下落时的高度相同

D.两物体在空中同时达到的同一高度处一定是B开始下落时高度的中点

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一辆汽车从静止开始由甲地出发,沿平直公路开往乙地。汽车先做匀加速运动,接着做匀减速运动,开到乙地刚好停止。其速度-时间图像如图6所示,那么在0~t0t0~3t0两段时间内(  )

图6

A.加速度大小之比为3∶1

B.位移大小之比为1∶3

C.平均速度大小之比为2∶1

D.平均速度大小之比为1∶1

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如图所示的是一个点电荷周围的电场线,下列判断中正确的是(     )

A.该点电荷为负电荷,距点电荷越近处电场强度越大

B.该点电荷为负电荷,距点电荷越近处电场强度越小

C.该点电荷为正电荷,距点电荷越近处电场强度越大

D.该点电荷为正电荷,距点电荷越近处电场强度越小

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在“验证机械能守恒定律”的实验中,质量m=1kg的物体自由下落,得到如乙图所示的纸带,相邻计数点间的时间间隔为0.04s。那么从打点计时器打下起点O到打下B点的过程中,物体重力势能的减少量Ep=_______J,此过程中打点计时器打点B时的速度VB = m/s,物体动能的增加量Ek =______J。由此可得到的结论是:

。(g=9.8 m/s2,保留三位有效数字)


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