[题目]2011年7月23日晚.甬温线永嘉站至温州南站间.北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故.造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以的目视行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶.而D301次动车组驶离永嘉站后.2分钟车速达到.便开始匀速行驶.不幸的是几分钟后就发生了追尾事故.(1)如果题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】2011年7月23日晚，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D3115次动车组正以的目视行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶。而D301次动车组驶离永嘉站后，2分钟车速达到，便开始匀速行驶。不幸的是几分钟后就发生了追尾事故。

(1)如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站，求D301的启动加速度和加速距离分别是多少？

(2)已知动车组紧急制动的加速度为，D301正常行驶后，为了避免事故发生，应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生？

【答案】(1)0.5m/s2，3.6km；(2)486m

【解析】

(1)由于D301次动车组2分钟车速达到216 km/h，所以得启动加速度：

a＝＝0.5 m/s2

加速距离

x＝at2＝3.6 km

(2)要想满足二车恰好不撞，则必须至少满足，D301追上D3115时二车速度相同，所以得：

解得

t＝18 s

二车之间的位移关系为

代入数据得

Δx＝486 m

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A.甲、乙不可能同时由A达到C

B.甲一定先由A达到C

C.若a1>a3，则乙一定先由A达到C

D.若a1<a3，则乙一定先由A达到C

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A. A对B的作用力在先，B对A的作用力在后

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(2)将小车放在长木板上并在小车上放上适当的砝码，接通打点计时器的电源，给小车一个初速度，小车与小车发生碰撞并粘在一起向前运动，打出的纸带如图所示，纸带上的点为连续打出的点，测出纸带上两段连续5个间隔的长度、由图可知，纸带的________（填“左”或“右”）端与打点计时器相连，若打点计时器连接的交流电频率为，小车与小车相碰前的速度为________，碰撞后两车的共同速度为______，若测得小车（包括橡皮泥）质量为，小车和小车上砝码的总质量为，若表达式__________________成立(选用所给字母，，，，表示)，则、两车碰撞过程动量守恒。