【题目】如图所示,固定在地面上的半圆轨道直径水平,质点与半圆轨道的动摩擦因数处处一样,当质点从点正上方高处自由下落,经过轨道后从点冲出竖直上升,上升的最大高度为,空气阻力不计。当质点首次从点上方下落时,下列说法正确的是( )
A.质点不能从点冲出半圆轨道
B.质点能从点冲出半圆轨道,但上升的最大高度
C.质点能从点冲出半圆轨道,但上升的最大高度
D.无法确定能否从点冲出半圆轨道
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【题目】用图甲所示装置探究“加速度与力、质量的关系”。探究步骤:
①将木板倾斜一定角度并固定,使小车能匀速下滑,把打点计时器固定在木板上端;
②连接小车和空砝码盘的细绳跨过滑轮并与木板平行,并在小车内放若干相同的砝码;
③将小车接上纸带,接通电源,从图示位置静止释放小车;
④记录砝码盘和盘中砝码总质量,通过纸带计算小车的加速度;
⑤将小车内的1个砝码取出,放在砝码盘内,重复操作③④;
⑥重复操作⑤,直到小车内的砝码全部都移至砝码盘内。
己知打点计时器的频率为50Hz,砝码盘质量为m,所有砝码总质量为m1,小车质量为m2。回答下列问题:
(1)某次打出的一条清晰纸带的一部分如图乙所示,则打这条纸带时小车加速度a=____m/s2。(结果保留三位有效数字)
(2)以小车加速度a为横坐标,砝码盘和盘中砝码的总重力F为纵坐标,建立坐标系,依据多次测得的数据描点作出图像。下列正确的图像是_________ 。
(3)通过实验得到结论:物体质量一定时,其加速度与合外力成正比。则本探究实验中,测量对象的质量是__________。(用题中所给的字母表示)
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【题目】下列关于功、功率的说法,正确的是( )
A. 只要力作用在物体上,则该力一定对物体做功
B. 由P=知,只要知道W和t就可求出任意时刻的功率
C. 摩擦力一定对物体做负功
D. 由P=Fv知,当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比
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【题目】如图甲所示,质量为m、电荷量为-e的粒子初速度为零,经加速电压U1加速后,从水平方向沿O1O2垂直进入偏转电场。已知形成偏转电场的平行板电容器的极板长为L,两极板间距为d,O1O2为两极板的中线,P是足够大的荧光屏,且屏与极板右边缘的距离为L。不考虑电场边缘效应,不计粒子重力。则下列说法正确的是
A. 粒子进入偏转电场的速度大小为
B. 若偏转电场两板间加恒定电压U0,粒子经过偏转电场后正好击中屏上的A点,A点与上极板M在同一水平线上,则所加电压
C. 若偏转电场两板间的电压按如图乙所示作周期性变化,要使粒子经加速电场后在=0时刻进入偏转电场后水平击中A点,则偏转电场周期T应该满足的条件为
D. 若偏转电场两板间的电压按如图乙所示作周期性变化,要使粒子经加速电场并在=0时刻进入偏转电场后水平击中A点,则偏转电场电压U0应该满足的条件为
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【题目】如图甲所示,在升降机的顶部安装了一个能够显示弹簧拉力的传感器,传感器下方挂上一轻质弹簧,弹簧下端挂一质量为m的小球,若升降机在运行过程中突然停止,并以此时为零时刻,在后面一段时间内传感器显示弹簧弹力F随时间t变化的图象如图所示,g为重力加速度,则
A. 升降机停止前在向上运动
B. 0~t1时间小球处于失重状态,t1~t2时间小球处于超重状态
C. t1~t3时间小球向下运动,动能先增大后减小
D. t3~t4时间弹簧弹性势能变化量大于小球动能变化量
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【题目】用图所示的实验装置研究小车速度随时间变化的规律。
(1)在下列仪器和器材中,还需要使用的二个是_________(填选项前的字母)。
A.电压合适的50Hz交流电源
B.电压可调的直流电源
C.秒表
D.刻度尺
E.天平(含砝码)
(2)下图是打出纸带的一段。已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz,选A、B、C、…等7个点为计数点,各计数点间有一个点没有画出,纸带却不小心被弄上了墨迹,D点看不清楚,如图中所示,则小车下滑的加速度a=______(计算结果保留2位有效数字)。
(3)可以推断出CD间的距离约为_______cm.
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【题目】一列简谐横波向右传播,在其传播路径上每隔L=0.1m选取一个质点,如图甲所示,t=0时刻波恰好传到质点1,并立即开始向上振动,经过时间t=0.3s,所选取的1~9号质点间第一次出现如图乙所示的波形,则下列判断正确的是( )
A.t=0.3s时刻,质点1向上振动
B.t=0.3s时刻,质点8向上振动
C.t=0至t=0.3s内,质点5振动的时间只有0.2s
D.该波的周期为0.3s,波速为8m/s
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【题目】如图所示,物体A、B用细绳与轻弹簧连接后跨过滑轮.A静止在倾角为45°的粗糙斜面上,B悬挂着.已知质量mA=3mB,不计滑轮摩擦,现将斜面倾角由45°减小到30°,那么下列说法中正确的是( )
A. 弹簧的弹力将增大
B. 物体A对斜面的压力将增大
C. 物体A受到的静摩擦力将减小
D. 物体A可能被拉动
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【题目】如图所示,北京的朝天轮是目前世界上最高的游览车,它的总高度为208m,轮箍直径约183m,轮箍全由轮辐索支承。该游览车设计速度为20分钟/转,轮盘装备48个大型轿舱,每个轿舱最多可乘40人,乘客在晴天时的远望距离可达几十公里。在该游览车运行过程中,以下判断正确的是( )
A.所有乘客在乘坐过程中到达左右两端点时所受合力大小相等
B.每时每刻,每个人受到的合力都等于零
C.每时每刻,每个人受到的合力都不等于零
D.乘客在乘坐过程中到达最低点时对座位的压力最大
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