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下列判断中正确的是(  )
A、根据P=I2R可知,电阻越大,电功率也越大
B、根据P=U2/R可知,电阻越大,电功率反而越小
C、根据P=
U2
R
可知,同一导体两端的电压越小,电功率也越小
D、根据P=
W
t
可知,电流做的功越多,电功率也越大
分析:P=I2R及P=
U2
R
公式中都有三个变量,要根据控制变量法对公式进行讨论三者的关系,根据P=
W
t
可知,电流做的功越多,电功率不一定大,还要看时间.
解答:解:A、根据P=I2R可知,当电流不变时,电阻越大,电功率才越大,故A错误;
B、根据P=
U2
R
可知,当电压不变时,电阻越大,电功率才越小,故B错误;
C、根据P=
U2
R
可知,同一导体两端的电压越小,电功率也越小,故C正确;
D、根据P=
W
t
可知,电流做的功越多,电功率不一定大,还要看时间,故D错误;
故选:C
点评:本题主要考查了控制变量法在解题时的应用,如涉及三个或三个以上的变量,则需采用控制变量法去研究其中两个变量的关系.
练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

AC和BC是两段材料相同的均匀细绳,如图所示固定在天花板上.在C处绑一结点,挂一个重物.若AC段绳长大于BC段,则下列判断中正确的是(  )

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精英家教网如图甲所示是回旋加速器的示意图,其核心部分是两个D形金属盒,在加速带电粒子时,两金属盒置于匀强磁场中,并分别与高频电源相连.带电粒子在磁场中运动的动能Ek随时间t的变化规律如图乙所示,若忽略带电粒子在电场中的加速时间,则下列判断中正确的是(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

在蒙城某居民小区内有一辆平板三轮车上水平装载着一个长方形铝合金窗框,三轮车沿平直道路自西向东行驶.若考虑到地磁场的存在,且在三轮车运动的区域内地磁场可视为匀强磁场,则铝合金窗框将发生电磁感应现象,下列判断中正确的是(  )
A、窗框内将产生感应电流,且俯视窗框时窗框中的感应电流沿顺时针方向B、窗框内将产生感应电流,且俯视窗框时窗框中的感应电流沿逆时针方向C、窗框内无感应电流,但窗框的北侧电势较高D、窗框内无感应电流,但窗框的北侧电势较低

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科目:高中物理 来源: 题型:阅读理解

选做题:请从A、B和C三小题中选定两小题作答,并在答题卡上把所选题目对应字母后的方框涂满涂黑.如都作答,则按A、B两小题评分.
A.(选修模块3-3)B.(选修模块3-4)
(1)下列说法中正确的是
DE
DE

A.照相机等的镜头涂有一层增透膜,其厚度应为入射光在真空中波长的
1
4

B.调谐是电磁波发射应该经历的过程,调制是电磁波接收应该经历的过程
C.把调准的摆钟,由北京移至赤道,这个钟将变慢,若要重新调准,应增加摆长
D.振动的频率越高,则波传播一个波长的距离所用的时间越短
E.地面上的我们会发现:竖直向上高速运行的球在水平方向变窄
F.变化的磁场必定产生变化的电场.
(2)如图所示,O点为振源,OP=s,t=0时刻O点由平衡位置开始振动,产生向右沿直线传播的简谐波.图乙为从t=0时刻开始描绘的P点的振动图象.下列判断中正确的是
AC
AC

A.该波的频率为1/( t2-t1 )  B.该波波长为st1/( t2-t1 )  C.t=0时刻,振源O的振动方向沿y轴正方向
D.t=t2时刻,P点的振动方向沿y轴负方向
(3)一棱镜的截面为直角三角形ABC,∠A=30°,斜边AB=a.棱镜材料的折射率为n=
2
.在此截面所在的平面内,一条光线以45°的入射角从AC边的中点M射入棱镜,求射出点的位置(不考虑光线沿原来路返回的情况).
C.(选修模块3-5)
(1)下列物理实验中,能说明粒子具有波动性的是
CD
CD

A.通过研究金属的遏止电压与入射光频率的关系,证明爱因斯坦方程光电效应方程的正确性
B.通过测试多种物质对X射线的散射,发现散射射线中有波长变大的成分
C.通过电子双缝实验,发现电子的干涉现象  
D.利用晶体做电子束衍射实验,证实了电子的波动性
(2)氢原子的能级如图所示.有一群处于n=4能级的氢原子,这群氢原子能发出
6
6
种谱线,发出的光子照射某金属能产生光电效应现象,则该金属的逸出功应小于
12.75
12.75
eV.
(3)近年来,国际热核聚变实验堆计划取得了重大进展,它利用的核反应方程是21H+31H→42He+10n.若21H和31H迎面碰撞,初速度大小分别为v1、v221H、31H、42He、10n的质量分别为m1、m2、m3、m4,反应后42He的速度大小为v3,方向与21H的运动方向相同,求中子10n的速度 (选取m的运动方向为正方向,不计释放的光子的动量,不考虑相对论效应).

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科目:高中物理 来源: 题型:

航空事业的发展离不开风洞试验,简化模型如图1所示,在光滑的水平轨道上停放相距s0=10m的甲、乙两车,其中乙车是风力驱动车.用弹射装置使甲车获得v0=40m/s的瞬时速度向乙车运动的同时,乙车的风洞开始工作,将风吹向固定在甲车上的挡风板,从而使乙车获得了速度,测绘装置得到了甲、乙两车的v-t图象如图2所示,若甲车的质量与其加速度的乘积等于乙车的质量与其加速度的乘积,且两车始终未相撞.则下列判断中正确的是
(  )
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A、甲、乙两车的加速度大小之比为1:3B、甲、乙两车的质量比1:3C、t1=0.3 s时甲、乙两车速度相等D、甲、乙两车的最近距离为6m

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