【题目】实验室中常用滑动变阻器来调节电流的大小,有时用一个不方便,须用两个阻值不同的滑动变阻器,一个作粗调(被调节的电流变化大),一个作微调(被调节的电流变化小)。使用时联接方式可以是串联,也可以是并联,如图所示,则 [ ]
A. 串联时,阻值大的变阻器作粗调 B. 串联时,阻值大的变阻器作微调
C. 并联时,阻值大的变阻器作微调 D. 并联时,阻值大的变阻器作粗调
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【题目】某市规定卡车在市区一特殊路段的速度不得超过36km/h。有一辆卡车在危急情况下紧急刹车,车轮抱死滑动一段距离后停止。交警测得刹车过程中车轮在路面上擦过的笔直的痕迹长是9m。从厂家的技术手册中可知卡车加速度大小为8m/s2.
(1)假若你就是这位交警,请你判断卡车是否超速行驶?(假定刹车后卡车做匀减速直线运动)
(2)减小刹车距离是避免交通事故的最有效的途径。刹车距离除与汽车的初速度、制动力有关外,还须考虑驾驶员的反应时间:即从发现情况到肌肉动作操纵制动器的时间。假设汽车刹车制动力产生的加速度为a,驾驶员的反应时间为t0 ,行驶的速度为v0,请你给出刹车距离x的表达式。
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科目:高中物理 来源: 题型:
【题目】如图所示,在教室里某同学站在体重计上研究超重与失重.她由稳定的站姿变化到稳定的蹲姿称为“下蹲”过程;由稳定的蹲姿变化到稳定的站姿称为“起立”过程.关于她的实验现象,下列说法中正确的是( )
A. 只有“起立”过程,才能出现失重的现象
B. 只有“下蹲”过程,才能出现超重的现象
C. “下蹲”的过程,先出现超重现象后出现失重现象
D. “起立”、“下蹲”的过程,都能出现超重和失重的现象
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【题目】关于某弹簧弹力的大小,甲同学认为“弹簧弹力与弹簧总长度成正比”,乙同学认为“弹簧弹力 与弹簧伸长量成正比”。为此,他们设计了一个实验,组成如图所示的装置进行探究。所用的钩码每只重力 为 0.5 N,他们将 6 个钩码逐个追加挂在弹簧的下端,每次都测出静止后弹簧的总.长.度.,并将数据填在下面的格中(弹簧始终在弹性限度内)。
钩码总重力 G(N) | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
弹簧总长 L(cm) | 7.50 | 8.52 | 9.48 | 10.50 | 11.51 | 12.46 |
(1)根据数据,在下图给定的坐标纸上作出弹簧所受的弹力跟弹簧总长度之间的关系图象______。
(2)图象与横轴交点的横坐标值的物理意义是:___________________。弹簧劲度系数为:_____________________ N/m。
(3)根据实验分析,_______________(填“甲”或“乙”)同学的观点更合理。
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【题目】如图所示的 x﹣t 图象和 v﹣t 图象中,给出的四条曲线 1、2、3、4 代表四个不同物体的运动情况,关 于它们的物理意义,下列描述正确的是( )
A. v﹣t 图象中图线 3 表示物体做曲线运动
B. v﹣t 图象中 0 至 t3 时间内 3 和 4 的平均速度大小相等
C. x﹣t 图象中,在 t2 时刻 2 开始反向运动
D. x﹣t 图象中,t1 时刻 v1>v2
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【题目】某实验小组设计了如图甲的电路,其中RT为热敏电阻,电压表量程为3 V,内阻RV约10 kΩ,电流表量程为0.5 A,内阻RA=4.0 Ω,R为电阻箱。
(1) 该实验小组首先利用该电路进行描绘热敏电阻的伏安特性曲线的实验。闭合开关,调节电阻箱,记录不同情况下电压表示数U1、电流表的示数I和电阻箱的阻值R,在I-U坐标系中,将各组U1、I的数值标记在相应位置,描绘出热敏电阻的部分伏安特性曲线,如图乙中曲线所示。为了完成该实验,应将导线c端接在________(选填“a”或“b”)点;
(2)利用(1)中记录的数据,通过分析计算可得外电路的电压U2、U2的计算式为______________________;(用U1、I、R和RA表示)
(3)实验小组利用(2)中的公式,计算出各组的U2,将U2和I的数据也描绘在I-U坐标系中,如图乙中直线所示,根据图象分析可知,电源的电动势E=____V,内电阻r=______Ω;
(4)实验中,当电阻箱的阻值调到6 Ω时,热敏电阻消耗的电功率P=_________W。(保留两位有效数字)
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【题目】2014年我国多地都出现了雾霾天气,严重影响了人们的健康和交通;设有一辆汽车在能见度较低的雾霾天气里以54km/h的速度匀速行驶,司机突然看到正前方有一辆静止的故障车,该司机刹车的反应时间为0.6s,刹车后汽车匀减速前进,刹车过程中加速度大小为5m/s2,最后停在故障车前1.5m处,避免了一场事故.以下说法正确的是( )
A.司机发现故障车后,汽车经过3 s停下
B.从司机发现故障车到停下来的过程,汽车的平均速度为7.5 m/s
C.司机发现故障车时,汽车与故障车的距离为33 m
D.从司机发现故障车到停下来的过程,汽车的平均速度为11 m/s
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