| A. | 若把负载接在ce端,则流经负载的电流的频率为100 Hz | |
| B. | 若把负载接在ce端,则负载两端的电压为800 V | |
| C. | 若把负载接在de端,则流经负载的电流方向每秒改变200次 | |
| D. | 若把负载接在de端,则负载两端的电压为400QUOTEV |
分析 理想变压器原副线圈电压之比等于匝数之比,只会改变电压,不会改变频率,在一个周期内电流变化两次
解答 解:变压器只改变原副线圈的电压,不会改变频率,故频率为$f=\frac{1}{T}=\frac{1}{0.01}{H}_{Z}=100{H}_{Z}$,故A正确;
B、原线圈的电压U1=$\frac{{U}_{1max}}{\sqrt{2}}=200\sqrt{2}V$,原副线圈电压之比等于匝数之比,故${U}_{2}=\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}{U}_{1}=400\sqrt{2}V$,故B错误;
C、变压器只改变原副线圈的电压,不会改变频率,在一个周期内电流方向改变2次,故每秒中电流改变200次,故C正确;
D、d为副线圈的中点,故原线圈与de的匝数之比为1;1,则副线圈的电压$U{′}_{2}={U}_{1}=200\sqrt{2}V$,故D错误;
故选:AC
点评 本题主要考查了理想变压器的特点,电压之比等于匝数之比,只会改变电压,不会改变频率,在一个周期内电流变化两次
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| t/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 摩托车 | v1/(m•s-1) | 18.0 | 17.5 | 17.0 | 16.5 | 16.0 |
| 汽车 | v2/(m•s-1) | 9.8 | 11.0 | 12.2 | 13.4 | 14.6 |
| A. | 汽车的速度变化快 | B. | 在0~4s内,汽车的平均速度较大 | ||
| C. | 摩托车的位移在减小 | D. | 摩托车的位移在增大 |
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