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如图实所示为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.

(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持________不变,用钩码所受的重力作为
________,用DIS测小车的加速度.
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组
数据可画出aF关系图线(如图实-3-11所示).①分析此图线的OA
段可得出的实验结论是 _______________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________.
②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是      (  )

A.小车与轨道之间存在摩擦
B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大
D.所用小车的质量太大

(1)小车的总质量(或:小车的质量)
小车所受外力(或:外力、合外力)
(2)①在质量不变的条件下,加速度与合外力成正比
②C

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科目:高中物理 来源: 题型:

(1)如图实所示为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.
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①在该实验中必须采用控制变量法,应保持
 
不变,用钩码所受的重力作为小车所受外力,用DIS测小车的加速度.
②改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组
数据可画出a-F关系图线(如图所示).①分析此图线的OA
段可得出的实验结论是
 

③此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是
 

A.小车与轨道之间存在摩擦       B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大         D.所用小车的质量太大
(2)某次“验证机械能守恒定律”的实验中,用6V、50Hz的打点计时器打出的一条无漏点的纸带,如图所示,O点为重锤下落的起点,选取的计数点为A、B、C、D,各计数点到O点的长度已在图上标出,单位为毫米,重力加速度取9.8m/s2,若重锤质量为1kg.打点计时器打出B点时,重锤下落的速度vB=
 
m/s,重锤的动能EkB=
 
J.从开始下落算起,打点计时器打B点时,重锤的重力势能减小量为
 
J.(结果保留三位有效数字)
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科目:高中物理 来源: 题型:

如图实所示为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.

 (1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持________不变,用钩码所受的重力作为

________,用DIS测小车的加速度.

 

 

(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组

数据可画出aF关系图线(如图实-3-11所示).①分析此图线的OA

段可得出的实验结论是 _______________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________.

②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是      (  )

A.小车与轨道之间存在摩擦

B.导轨保持了水平状态

C.所挂钩码的总质量太大

D.所用小车的质量太大

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【解析】:(1)在研究加速度与力的关系时必须保持小车质量不变,才能找出二者的关系.

(2)①OA段在实验的允许范围内,图线是一条直线,因此可得出aF成正比的关系.

②由实验的原理可知AB段明显偏离直线是由于没有满足Mm造成的.

 

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科目:高中物理 来源:2011年广东省惠州市高考物理二模试卷(解析版) 题型:解答题

(1)如图实所示为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.

①在该实验中必须采用控制变量法,应保持______不变,用钩码所受的重力作为小车所受外力,用DIS测小车的加速度.
②改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组
数据可画出a-F关系图线(如图所示).①分析此图线的OA
段可得出的实验结论是______
③此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是______
A.小车与轨道之间存在摩擦       B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大         D.所用小车的质量太大
(2)某次“验证机械能守恒定律”的实验中,用6V、50Hz的打点计时器打出的一条无漏点的纸带,如图所示,O点为重锤下落的起点,选取的计数点为A、B、C、D,各计数点到O点的长度已在图上标出,单位为毫米,重力加速度取9.8m/s2,若重锤质量为1kg.打点计时器打出B点时,重锤下落的速度vB=______m/s,重锤的动能EkB=______J.从开始下落算起,打点计时器打B点时,重锤的重力势能减小量为______J.(结果保留三位有效数字)

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科目:高中物理 来源:人教版高三物理探究加速度与物体质量,物体受力的关系专项训练 题型:实验题

如图实所示为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.

 (1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持________不变,用钩码所受的重力作为

________,用DIS测小车的加速度.

 

 

(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组

数据可画出aF关系图线(如图实-3-11所示).①分析此图线的OA

段可得出的实验结论是 _______________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________.

②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是       (  )

A.小车与轨道之间存在摩擦

B.导轨保持了水平状态

C.所挂钩码的总质量太大

D.所用小车的质量太大

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【解析】:(1)在研究加速度与力的关系时必须保持小车质量不变,才能找出二者的关系.

(2)①OA段在实验的允许范围内,图线是一条直线,因此可得出aF成正比的关系.

②由实验的原理可知AB段明显偏离直线是由于没有满足Mm造成的.

 

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