练习册

  • 练习册
  • 试题
    精英家教网 > 高中物理 > 题目详情
    在全国铁路第六次大提速后，火车的最高时速可达250千米／小时，若某列车正以216千米／小时的速度匀速运行，在列车头经路标A时，司机突然接到报告要求紧急刹车，因前方l 000米处有障碍物还没有清理完毕，若司机听到报告后立即以最大加速度a=2 m/s2刹车，问该列车是有无危险？
    解：列车危险与否，关键是看其刹车后滑行的距离x，若刹车后滑行距离小于或者恰好等于1 000米，则列车无危险，若刹车后滑行距离大于1 000米，则该列车有危险
    设列车从刹车开始到停止运动滑行位移为x
    则v0=216千米／小时=60 m/s，v=0
    取列车前进方向为正方向，则a=-2 m/s2
    由关系式v2－v02=2ax得：
    x=900 m
    因x=900m＜1 000m
    所以，该列车无危险
    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
    高一 高一免费课程推荐！ 初一 初一免费课程推荐！
    高二 高二免费课程推荐！ 初二 初二免费课程推荐！
    高三 高三免费课程推荐！ 初三 初三免费课程推荐！
    相关习题

    科目：高中物理 来源： 题型：

    铁道部确定2007年4月18日，全国铁路正式实施第六次大面积提速，时速达到200公里以上，其中京哈等部分区段可达到时速250公里，“朝发夕至”成为现实。我们通常看到的列车，其动力装置都安装在机车上，在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢。提速后的列车把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既能牵引，又能载客，标志着我国铁路提速水平跻身世界铁路先进行列。为了适应提速的要求，下列说法正确的是(    )

    A.机车的功率可保持不变                B.机车的功率必须增大

    C.铁路转弯处的路基坡度应减小       D.若路基坡度不变，则火车对内轨有较大的压力

    查看答案和解析>>

    科目：高中物理 来源： 题型：

    2007年4月18日0时，全国铁路实施了第六次大面积提速。此次铁路大提速的最大亮点是在主要干线开行了时速200公里及以上的“动车组”，部分区段“动车组”的运行时速达到了250公里，中国列车从此进入了高速时代。为实现此次提速，铁路部门投入了大量的资金更新了车辆、改善了路况，其中改善路况有一项就是铁路弯道的改造。为保证提速后列车的安全，下列关于铁路弯道改造的论述正确的是(    )

    A.保持内外轨高度差不变，适当增加弯道半径

    B.保持内外轨高度差不变，适当减小弯道半径

    C.保持弯道半径不变，适当提高内外轨的高度差

    D.只要减小弯道半径，内外轨高度差保持不变或变小都可以

    查看答案和解析>>

    科目：高中物理 来源： 题型：

    （12分）铁道部确定，2007年4月18日，全国铁路正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图。这次实施的第六次铁路大提速是中国铁路取得的新成就，届时京哈、京沪、京广、胶济等现有铁路干线将实施200公里速度级的提速，部分区段列车时速将达到250公里，这是目前世界铁路既有线提速的最高值。铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还取决于火车在弯道上的行驶速率．下图表格中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之对应的轨道的高度差h．

    弯道半径r/m

    660

    330

    220

    165

    132

    110

    内外轨高度差h/mm

    50

    100

    150

    200

    250

    300

    （1）根据表中数据，试导出h和r关系的表达式，并求出当r=440m时，h的设计值；

    （2）铁路建成后，火车通过弯道时，为保证绝对安全，要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力，又已知我国铁路内外轨的间距设计值为L=1500mm，结合表中数据，算出我国火车的转弯速率v（g=10m/s2；路轨倾角很小时，正弦值按正切值处理）

    （3）随着人们生活节奏加快，对交通运输的快捷提出了更高的要求．为了提高运输力，国家实施了第六次大提速，这就要求铁路转弯速率也需要提高．请根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效措施？

    查看答案和解析>>

    科目：高中物理 来源： 题型：

    4月18日全国铁路实施第六次大提速，再次提高了铁路运输的效率．铁路提速要解决许多具体的技术问题，机车牵引功率的提高是其中一个重要的问题．已知在匀速行驶时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即f=kv2．列车要提速，就必须研制出更大功率的机车．若某铁路段列车原来的速度为l20km／h，现提高至150km／h，则提速后机车的牵引功率约为原来的 

        A．1.25倍                 B．1.56倍                 C．1.95倍                         D．2.25倍

    查看答案和解析>>

    同步练习册答案