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    全国铁路大面积提速后，京哈、京沪、京广、胶济等提速干线的部分区段时速可达300公里，我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速300公里的追风感觉．火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动，火车速度提高会使外轨受损．为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题，以下措施可行的是（　　）
    ①适当减小内外轨的高度差　     
    ②适当增加内外轨的高度差
    ③适当减小弯道半径　           
    ④适当增大弯道半径．
    分析：火车高速转弯时不使外轨受损，则拐弯所需要的向心力由支持力和重力的合力提供．根据牛顿第二定律进行分析．
    解答：解：火车转弯时为减小外轨所受压力，可使外轨略离于内轨，使轨道倾斜，若火车速度合适，内外轨均不受挤压．
    此时，重力与轨道的支持力的合力提供向心力，如图．
      F=mgtanθ=m
    v2
    R

    解得：v=
    		gRtanθ

    则知：当火车速度增大时，应适当增大转弯半径或增加内外轨道的高度差；故②④正确．
    故选：D．
    点评：本题是实际应用问题，考查应用物理知识分析处理实际问题的能力，本题与圆锥摆问题类似，基础是对物体进行受力分析．
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    A．适当减小内外轨的高度差

    B．适当增加内外轨的高度差

    C．适当减小弯道半径

    D．适当增大弯道半径

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    科目：高中物理 来源：2012-2013学年浙江省绍兴市第一中学高一下学期第一次阶段性考试理科物理试卷（带解析） 题型：单选题

    全国铁路大面积提速后，京哈、京沪、京广、胶济等提速干线的部分区段时速可达300公里，我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速300公里的追风感觉．火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动，火车速度提高会使外轨受损．为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题，以下措施可行的是(　　)
    ①适当减小内外轨的高度差　    ②适当增加内外轨的高度差　
    ③适当减小弯道半径　          ④适当增大弯道半径

    A．①③B．①④C．②③ D．②④

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    科目：高中物理 来源：2015届浙江省绍兴市高一下学期第一次阶段性考试理科物理试卷（解析版） 题型：选择题

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    ①适当减小内外轨的高度差　    ②适当增加内外轨的高度差　

    ③适当减小弯道半径　          ④适当增大弯道半径

    A．①③             B．①④             C．②③             D．②④

     

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