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(原创)据华龙网报道,2010年6月21日重庆236路公交车经过沙坪坝区天马路斜坡时,刹车突然失灵,该路段坡度超过30度,直冲下去将会撞到更多的车辆和路人,后果不堪设想。情急之下,驾驶员欧师傅让车紧贴旁边隔离墙行驶,在摩擦100多米隔离墙后,撞到一个建筑堆后车终于停了。幸运的是,车上20多名乘客都没有受伤。

设事发时,公交车的总质量为1.2×104kg,与隔离墙摩擦时的初速度为9m/s,事发路段的倾角为30度,车辆在与隔离墙摩擦100m后以1m/s的末速度与建筑堆相撞。重力加速度为g=10m/s2,求该公交车与隔离墙摩擦的过程中

(1)合外力对公交车做的功;

(2)公交车机械能的变化量。

 

【答案】

(1)       (2)

【解析】

试题分析:(1)公交车与隔离墙摩擦过程中,由动能定理,有

         (4分)

          (2分)

(2)解法一:

摩擦过程中,只有重力和摩擦力做功,即

    (4分)

由功能关系,公交车机械能的变化量:

         (4分)

解得         (1分)

解法二:

摩擦过程中,重力势能的变化量为

     (4分)

动能的变化量为

       (4分)

故机械能的变化量为

   (1分)

考点:本题考查了动能定理和功能关系。

 

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科目:高中物理 来源: 题型:

(原创)据华龙网报道,2010年6月21日重庆236路公交车经过沙坪坝区天马路斜坡时,刹车突然失灵,该路段坡度超过30度,直冲下去将会撞到更多的车辆和路人,后果不堪设想。情急之下,驾驶员欧师傅让车紧贴旁边隔离墙行驶,在摩擦100多米隔离墙后,撞到一个建筑堆后车终于停了。幸运的是,车上20多名乘客都没有受伤。

设事发时,公交车的总质量为1.2×104 kg,与隔离墙摩擦时的初速度为9 m/s,事发路段的倾角为30度,车辆在与隔离墙摩擦100 m后以1 m/s的末速度与建筑堆相撞。重力加速度为g = 10 m/s2,求该公交车与隔离墙摩擦的过程中

(1)合外力对公交车做的功;

(2)公交车机械能的变化量。

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