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 关于速度、速度改变量和加速度,下列说法正确的是(  )

A. 物体的速度改变量很大时,加速度一定很大

B. 物体的速度很大时,加速度可以很小,甚至可以为零

C. 物体的加速度不为零且始终不变时,速度也始终不变

D. 物体的加速度很大时,速度一定很大


 B [解析] 加速度表示速度变化的快慢,速度改变量大时,所用的时间不一定短,故加速度并不一定大,选项A错误;飞机匀速飞行时,速度很大,但加速度为零,选项B正确;加速度不为零,则速度一定变化,选项C错误;子弹出膛时,速度很小,但加速度很大,选项D错误.


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科目:高中物理 来源: 题型:


物体做匀加速直线运动 ,已知第1 s末的速度是6 m/s,第2 s末的速度是8 m/s,则下列结论正确的是(  )

A.物体零时刻速度是3 m/s

B.物体的加速度是1 m/s2

C.任何1 s内的速度变化都是2 m/s

D.每1 s初的速度比前1 s末的速度大2 m/s

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 (多选)从楼顶开始下落的物体落地用时2.0 s,若要让物体在1.0 s内落地,应该从哪儿开始下落(g取10 m/s2,不计空气阻力)(  )

A.从离地高度为楼高一半处开始

B.从离地高度为楼高处开始

C.从离地高度为1 m处开始

D.从离地高度为5 m处开始

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图C­2­2是某物体做直线运动的v­t图像,由图像可得到的正确结果

图C­2­2

是 (  )

A.物体在前2 s内做匀速直线运动

B.t=5 s时物体的加速度大小为0.75 m/s2

C.第3 s内物体的位移为1.5 m

D.物体在加速过程的位移比减速过程的位移大

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电磁打点计时器是一种测量________的仪器,它使用低压交流电源,如果电源的频率是50 Hz,它每隔________打一次点.在用电磁打点计时器做“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中,某同学得到一条点迹清晰的纸带,从比较清晰的点起,每五个点取一个计数点(每两个计数点间有四个实验点未画出),分别标为0、1、2、3、4、5、6……用刻度尺量得各计数点到计数点0之间的距离如图C­2­7所示.已知电源的频率为50 Hz,则:

图C­2­7

  (1)打点计时器打计数点1时,小车的速度v1=________m/s.

  (2)小车的加速度a=________m/s2. (结果保留两位有效数字)

  (3)若在实验过程中,电源的频率忽然略高于50 Hz,实验者又不知电源频率已改变,这样计算出的加速度值与真实值相比是________(选填“偏大”“偏小”或“不变”)的.

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如图M­1­1所示的速度—时间图像反映了某个沿竖直方向运动的物体的速度随时间变化的关系,以向上为正方向,则该图像对应的物体的运动情况可能是(  )

图M­1­1

A.竖直上抛运动的上升过程

B.竖直上抛运动的下落过程

C.从地面上开始的竖直上抛又落回地面的全过程

D.从高台上开始的竖直上抛又落到地面的全过程

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如图M­1­6所示的实验装置可以用来验证力的平行四边形定则,带有滑轮的方木板竖直放置,为了便于调节绳子拉力的方向,滑轮可以安放在木板上的多个位置.

图M­1­6

(1)请把下面的实验步骤补写完整.

①三段绳子各自悬挂一定数目的等质量钩码,调整滑轮在木板上的位置,使得系统静止不动.

②把一张画有等间距同心圆的厚纸紧贴木板放置在绳子与木板之间,使得圆心位于绳子结点O处,这样做为的是方便作出力的图示.有等间距同心圆作为画图助手,你认为本实验有必要测量钩码所受的重力大小吗?答:________(选填“有”或“没有”,不必说明理由).

③记录________________ 以及______________.

④三段绳子上的拉力FAFBFC可用钩码数量来表示,根据记录的数据作出力的图示FAFBFC.

⑤以FAFB为邻边,画出平行四边形,如果__________与______近似相等,则在实验误差允许的范围内验证了力的平行四边形定则.

(2)在图中三段绳子上分别悬挂了4、3、5个钩码而静止不动,图中OAOB两段绳子与竖直方向的夹角分别为αβ,如果本实验是成功的,那么应接近于________.

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近来我国高速公路发生多起有关客车相撞的严重交通事故,原因之一就是没有掌握好车距,据经验丰富的司机总结,在高速公路上,一般可按你的车速来确定与前车的距离,如车速为80 km/h,就应与前车保持80 m的距离,以此类推.现有一辆客车以v0=90 km/h的速度行驶,一般司机反应时间t=0.5 s(反应时间内车被视为做匀速运动),刹车时最大加速度a1=-5 m/s2.

(1)若司机发现前车因故突然停车,则从司机发现危险到客车停止运动,该客车通过的最短路程为多少?按经验,车距保持90 m是否可行?

(2)若客车超载,刹车最大加速度减为a2=-4 m/s2;司机为赶时间而超速,速度达到v1=144 km/h,且晚上疲劳驾驶,反应时间增为t′=1.5 s,则从司机发现危险到客车停止运动,客车通过的最短路程为多少?在此情况下经验是否可靠?

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某人爬山,从山脚爬上山顶,然后又从原路返回到山脚,上山的平均速率为v1,下山的平均速率为v2,则往返的平均速度的大小和平均速率是(                                                                         )

    A.               B.

    C.0,                       D.   0,

                                                                                                           

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