在“用单摆测定重力加速度的实验中: (1)摆动时偏角应满足的条件是 .为了减小测量周期的误差.计时开始时.摆球应是经过最点的位置.且用秒表测量单摆完成多次全振动所用的时间.求出周期．图甲中秒表示数为一单摆全振动50次所经过的时间.则单摆振动周期为 s. (2)用最小刻度为1mm的刻度尺测摆长.测量情况如图乙所示．O为悬挂点.从图乙中可知单摆的� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

在“用单摆测定重力加速度”的实验中：

（1）摆动时偏角

应满足的条件是，为了减小测量周期的误差，计时开始时，摆球应是经过最 (填“高”或“低”)点的位置，且用秒表测量单摆完成多次全振动所用的时间，求出周期．图甲中秒表示数为一单摆全振动50次所经过的时间，则单摆振动周期为 s。
（2）用最小刻度为1mm的刻度尺测摆长，测量情况如图乙所示．O为悬挂点，从图乙中可知单摆的摆长为 cm。
（3）若用L表示摆长，T表示周期，那么重力加速度的表达式为

。

（1）

；低；2.05s （2）99.70-99.80（3）

（1）在验证单摆的回复力是否满足

形式时，我们用到

这个式子，而此式成立的条件是单摆摆动时偏角不大于5度。在最低位置比较好判断。长指针转动一圈，小指针走半格，所以小指针上走了90s，大指针此时在

，故单摆全振动50次的时间为

，所以一周期为2.05s。
（2）从系摆线那点到球的中心为摆长。
（3）由公式

得

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现要验证“当质量一定时，物体运动的加速度与它所受的合外力成正比”这一物理规律。给定的器材如下：一倾角可以调节的长斜面（如图）、小车、计时器一个、米尺。（不考虑摩擦力的影响）

①让小车自斜面上方一固定点A₁从静止开始下滑到斜面底端A₂，记下所用的时间t。
②用米尺测量A₁与A₂之间的距离s，则小车的加速度      a＝            。
③用米尺测量A₁相对于A₂的高度h。设小车所受重力为mg，则小车所受的合外力
F＝               。
④改变斜面倾角，重复上述测量。

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⑴关于“探究功与速度变化的关系”实验，下列叙述正确的是：

A．每次实验必须设法算出橡皮筋对小车做功的具体数值

B．每次实验中，橡皮筋拉伸的长度没有必要保持一致

C．放小车的长木板应该必须尽量使其水平

D．先接通电源，再让小车在橡皮筋的作用下弹出

⑵在“探究功与速度变化的关系”实验中作出W－v图象如图7所示，符合实际的是：

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某同学用游标卡尺测量一圆柱体的长度

，用螺旋测微器测量该圆柱体的直径

，示数如图。由图可读出

= cm,

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（1）如图为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．实验操作中，用钩码所受的重力作为小车所受外力，用DIS系统测定小车的加速度．在保持小车总质量不变的情况下，改变所挂钩码的数量，多次重复测量，将数据输入计算机，得到如图所示的a-F关系图线．

①分析发现图线在水平轴上有明显的截距（OA不为零），这是因为：
________________________________________________．
②（单选题）图线AB段基本是一条直线，而BC段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
A．小车与轨道之间存在摩擦          　　B．释放小车之前就启动记录数据的程序
C．钩码总质量很小，远小于小车的总质量   D．钩码总质量过大
（2）在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中，除备有：待测的干电池（电动势约为1.5V，内电阻1.0Ω左右）、电流表A₁（量程0—3m A，最小刻度0.1mA，内阻忽略不计）、电流表A₂（量程0—0.6A，最小刻度0.02A，内阻忽略不计）、定值电阻R₀（990Ω）、开关和导线若干等器材，还备有两滑动变阻器
A． R₁（0—20Ω，10 A）     B． R₂（0—200Ω，l A）
①某同学发现上述器材中虽然没有电压表，但给出了两个电流表，于是他设计了如图甲所示的（a）、（b）两个实验电路，其中合理的是______图所示的电路；在该电路中，为了操作方便且能准确地进行测量，滑动变阻器应选______（填写器材前的字母代号）．

②图乙为该同学根据选出的合理的实验电路，移动滑动变阻器，电流表A₁和电流表A₂分别测得多组I₁和I₂，并画出I₁-I₂图线，则由图线可得被测电池的电动势E＝______V，内阻r＝______Ω．

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（2）打点计时器打B点时重物的速度为v_B＝           （2分）；
（3）该实验产生误差的主要原因有                                  （4分）（至少答出两种原因）