【题目】如图甲所示,水平传送带的长度,皮带轮的半径,皮带轮以角速度ω顺时针匀速转动。现有一质量为1kg的小物体(视为质点)以水平速度v0从A点滑上传送带,越过B点后做平抛运动,其水平位移为x。保持物体的初速度v0不变,多次改变皮带轮的角速度ω,依次测量水平位移x,得到如图乙所示的x-ω图象。已知重力加速度。回答下列问题:
(1)当时,物体在A、B之间做什么运动?
(2)物块的初速度v0为多大?
(3)B端距地面的高度h为多大?
【答案】(1)匀减速直线运动;(2)5m/s;(3)1.25m。
【解析】
(1)当时,由图象可知物体平抛的初速度相同,所以角速度的增大不影响物体的运动,用v表示传送带速度,即
说明物体在传送带上一直做匀减速直线运动;
(2)根据平抛运动水平位移公式
可知,x与物体到达传送带B端速度成正比,又根据传送带的速度公式
可知,传送带速度v与成正比,根据图象时,x与成正比,所以在这个范围内,物体到达B端的速度与传送带速度相同,先匀减速后匀速,等到物体速度与传送带速度相同后,先匀加速后匀速。则由图象看出时,物体在传送带上一直匀减速,经过B端时的速度大小即
当时,物体在传送带上一直匀加速。经过B端时速度大小
物体的加速度
根据匀变速直线运动公式
,
得
;
(3)由图可以看出水平速度为1m/s时,水平距离为0.5 m,则下落时间为
,
得B端距地面的高度为:
。
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【题目】一带正电的小球A,带电荷量为+Q,在它左侧用丝线悬挂带电量为+q的小球B,如图所示,下列说法正确的是( )
A.若小球A向右平移一小段距离,则稳定后丝线与竖直方向的夹角减小
B.小球A对小球B的库仑力比小球B对小球A的库仑力大
C.若增加小球A的带电量,则稳定后丝线与竖直方向夹角不变
D.若使小球A带电荷量为﹣Q,则稳定后丝线与竖直方向夹角不变
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【题目】在研究运动和力的关系时,伽利略设计了著名的理想斜面实验(如图所示),将可靠的事实和逻辑推理结合起来,能更深刻地反映自然规律。下面给出了伽利略斜面实验的五个事件,请对事件的性质进行判断并正确排序:由A点静止释放的小球,①若没有摩擦时,能滚到另一斜面与A点等高的C点;②当减小斜面动摩擦因数时,滚到另一斜面的最高位置,更接近于等高的C点;③若没有摩擦时减小斜面BC的倾角,小球将通过较长的路程,到达与A点等高的D点;④若没有摩擦时当另一斜面放置水平时,小球将沿水平面一直运动下去;⑤不能滚到另一斜面与A点等高的C点。以下正确的是
A. 事实⑤→事实②→推论①→推论③→推论④
B. 事实⑤→事实②→推论③→事实①→推论④
C. 事实⑤→事实②→事实①→推论③→推论④
D. 事实⑤→事实②→推论①→事实③→推论④
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【题目】如图所示,各带电粒子均以速度v射入匀强磁场,其中图C中v的方向垂直纸面向里,图D中v的方向垂直纸面向外,试分别指出各带电粒子所受洛仑兹力的方向A图______,B图___________ ,C图________,D图___________。
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【题目】如图所示,xOy平面内有一匀强电场,场强为E,方向未知,电场线跟x轴的负方向夹角为θ,电子在坐标平面xOy内,从原点O以大小为v0、方向沿x正方向的初速度射入电场,最后打在y轴上的M点.电子的质量为m,电荷量为e,重力不计.则( )
A.O点电势高于M点电势
B.运动过程中电子在M点电势能最多
C.运动过程中,电子的电势能先减少后增加
D.电场对电子先做负功,后做正功
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【题目】如图所示,质量相同的两木块从同一高度同时开始自由下落,至某一位置时A被水平飞来的子弹击中(未穿出),则A、B两木块的落地时间tA、tB的比较,正确的是( )
A.tA=tBB.tA>tBC.tA<tBD.无法判断
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【题目】如图所示,均匀带正电的绝缘圆环a与金属圆环b同心共面放置,当a绕O点在其所在平面内旋转时,b中产生顺时针方向的感应电流,由此可知,圆环a将( )
A. 顺时针加速旋转 B. 顺时针减速旋转
C. 逆时针匀速旋转 D. 逆时针减速旋转
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【题目】如图MN、PQ是竖直的光滑平行导轨,相距L=0.5m。上端接有电阻R=0.8Ω,金属杆ab质量m=100g,电阻r=0.2Ω。整个装置放在垂直向里的匀强磁场中,磁感应强度B=1.0T。杆ab从轨道上端由静止开始下落,下落过程中ab杆始终与轨道保持良好的接触,当杆下落10m时,达到最大速度。试讨论:
(1)ab杆的最大速度;
(2)从静止开始达最大速度电阻R上获得的焦耳热;
(3)从静止开始达最大速度的过程中,通过金属杆的电量。
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【题目】铺设铁轨时,每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙,匀速运行的列车经过轨端接缝处时,车轮就会受到一次冲击。由于每根钢轨长度相等,所以这个冲击力是周期性的,列车受到周期性的冲击做受迫振动。普通钢轨长为,列车固有振动周期为。下列说法错误的是( )
A.列车的危险速率为
B.列车过桥需要减速,是为了防止列车发生共振现象
C.列车运行的振动频率和列车的固有频率总是相等的
D.增加钢轨的长度有利于列车高速运行
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