分析 (1)一节干电池的电动势为1.5V,结合电流表、滑动变阻器及定值电阻的大小关系可以选出合适的电流表、滑动变阻器及保护电阻.
(2)由U-I图象与纵坐标的截距可知电源的电动势;由横坐标的交点可求得路端电压为0.9V时的电流值,则由闭合电路欧姆定律可求得内电阻.
解答 解:(1)因电源电动势为1.5V,若电路总电阻大于1.5Ω,则电路中总电流将小于1A,而保护电阻最小的为1Ω,再加上电源内电阻,电路中总电阻将可以大于1.5Ω,故为了准确,电流表应选A1;滑动变阻器应选择易于调节的,故应选R2;
(2)由图可知,电源的电动势E=1.50V;
当路端电压为0.9V时,电路中电流为0.6A;
则由闭合电路欧姆定律可得:
r=$\frac{E-U}{I}$=$\frac{1.50-0.90}{0.6}$=1.00Ω;
故答案为:(1)A1;R2;(2)1.50; 1.00
点评 本题考查测量电动势和内阻实验中的仪表选择以及数据处理等基本内容;注意电学实验中仪表的选择为考查的热点,在解答问题时,应综合考虑多方面的问题,如电流表、电压表的量程及实验中的安全性及准确性等.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 跳板发生形变,运动员的脚没有发生形变 | |
| B. | 运动员受到的支持力,是跳板发生形变而产生的 | |
| C. | 跳板对运动员的支持力产生的直接原因是运动员受到了重力 | |
| D. | 此时运动员对跳板的压力就是运动员受到的重力 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 加速、减速过程中的平均速度大小之比$\overline{v}$1:$\overline{v}$2等于1:1 | |
| B. | 加速、减速过程中的加速度大小之比a1:a2等于2:3 | |
| C. | 加速、减速过程中的加速度大小之比a1:a2等于3:2 | |
| D. | 加速、减速过程中的位移之比x1:x2等于3:2 |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 灯L1变暗,电流表的示数增大 | B. | 灯L2变暗,电流表的示数减小 | ||
| C. | 灯L1变亮,电压表的示数减小 | D. | 灯L2变亮,电压表的示数增大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 1:3;1:2 | B. | 1:3;2:1 | C. | 3:1;1:2 | D. | 3:1;2:1 |
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