| A. | $\frac{{u}_{2}}{{u}_{3}}$=$\frac{{n}_{2}}{{n}_{3}}$ | B. | $\frac{{i}_{2}}{{i}_{3}}$=$\frac{{n}_{3}}{{n}_{2}}$ | ||
| C. | $\frac{{i}_{1}}{{i}_{1}^{1}}$=$\frac{{n}_{2}^{2}}{{n}_{3}^{2}}$ | D. | u1(i1+i1′)=u2i2+u3i3 |
分析 本题中分别将R接在两副线圈上,则根据电压之比等于匝数之比可明确电压关系;根据欧姆定律可求得两电流;由功率公式可明确功率间的关系.
解答 解:A、根据理想变压器的电压与匝数成正比可知U1:U2=n1:n2,U2:U3=n2:n3,所以A正确.
B、由欧姆定律可得:i2=$\frac{{n}_{2}}{{Rn}_{1}}{U}_{1}$,i3=$\frac{{n}_{3}}{{Rn}_{1}}{U}_{1}$;则可知$\frac{{i}_{2}}{{i}_{3}}$=$\frac{{n}_{2}}{{n}_{3}}$;故B错误;
C、根据功率公式可得,u1i1=U2i2;U1i1′=u3i3,两式相比可得,$\frac{{i}_{1}}{{i}_{1}^{1}}$=$\frac{{n}_{2}^{2}}{{n}_{3}^{2}}$;故C正确;
D、变压器输入功率和输出功率相等,则有:u1i1=u2i2,u1i1′=u2i3;故u1(i1+i1′)=u2i2+u3i3;故D正确;
故选:ACD.
点评 本题考查变压器的基本原理,要注意明确电压之比等于线圈匝数之比;对于多个副线圈要注意不能直接利用电流之比等于匝数的反比进行分析计算.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | a在磁场中飞行的路程比b的短 | B. | a在磁场中飞行的时间比b的长 | ||
| C. | a、b均带正电 | D. | a在P上的落点与O点的距离比b的近 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 在B一定的情况,D形盒的半径越大,同一带电粒子获得的动能越大 | |
| B. | 在回旋加速器D形盒的半径一定的情况下,磁场越强,同一带电粒子获的动能越大 | |
| C. | 在回旋加速器半径一定的情况下,同一带电粒子获得的动能与交流电源的电压无关 | |
| D. | 在磁感应强度和回旋加速器半径一定的情况下,交流电源的电压越大,同一带电粒子获得的动能越大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 输出电压逐渐增大,输入电压随着减少 | |
| B. | 输出电压逐渐减少,输入电压随着增加 | |
| C. | 输出功率逐渐增大,输入功率随着增大 | |
| D. | 输入电压不变,输出电压也不变 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 踏板对人的力斜向右上 | |
| B. | 人处于超重状态 | |
| C. | 人只受重力和踏板的支持力的作用 | |
| D. | 人所受合力做的功等于人的动能的增加量 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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