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汽车向人驶近时,人耳听到的汽车喇叭声的频率与原来的频率相比,应(      )  

A.变高    B.变低    C.先变高后变低     D.先变低后变高

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:


在塔顶上将一物体以20m/s初速度竖直向上抛出,抛出点为A,不计空气阻力,设塔足够高,则物体位移大小为10 m时,物体通过的路程可能为(g取10m/s2)

A.10 m         B.20 m         C.30 m         D.50 m

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科目:高中物理 来源: 题型:


在高度为H的桌面上以速度v0水平抛出质量为m的物体,当物体落到距地面高为h的A点时,速度为v,如图所示,不计空气阻力,以地面为参考平面.下列说法中正确的是                              (     )

A.物体在刚抛出时的机械能为mv2+mgh

B.物体在刚抛出时的机械能为mgH+mv2

C.物体在刚抛出时的动能为mv2+mgh

D.物体在刚抛出时的动能为mg(h-H)+mv2

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如图所示,有MN两颗质量相等的人造地球卫星,都绕地球做匀速圆周运动.两颗卫星相比较

 A.M的线速度较大           B.M的角速度较大

C.N的线速度较大            D.N受到的万有引力较大

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科目:高中物理 来源: 题型:


质量为2t的汽车,其发动机牵引力的功率为60kW(不变),在水平公路上能达到的最大速度为15m/s,求:

(1)汽车所受的阻力多大?

(2)当汽车的速度为10m/s时的加速度为多大? (设汽车行驶过程中阻力不变)

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一矩形线圈,绕垂直于匀强磁场并位于线圈平面内的固定轴转动,线圈中的感应电动势e随时间t的变化如图3所示。下面说法中正确的是(    )

A.t1时刻通过线圈的磁通量为零

B.t2时刻通过线圈的磁通量的绝对值最大

C.t3时刻通过线圈的磁通量变化率的绝对值最大

D.每当e转换方向时,通过线圈的磁通量的绝对值都为最大

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科目:高中物理 来源: 题型:


某变电站用220V的电压送电,导线损失电功率是输出功率的20%,若要使导线损失电功率是输出功率的5%,则输出的电压应变为_________V。

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科目:高中物理 来源: 题型:


如图所示,水平地面上静止放置一辆小车A,质量mA=4kg,上表面光滑,小车与地面间的摩擦力极小,可以忽略不计。可视为质点的物块B置于A的最右端,B的质量mB=2kg。现对A施加一个水平向右的恒力F=10N,A运动一段时间后,小车左端固定的挡板与B发生碰撞,碰撞时间极短,碰后A、B粘合在一起,共同在F的作用下继续运动,碰撞后经时间t=0.6s,二者的速度达到vt=2m/s。求

(1)A开始运动时加速度a的大小;

(2)A、B碰撞后瞬间的共同速度v的大小;

(3)A的上表面长度l

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某研究性学习小组利用伏安法测定某一电池组的电动势和内阻,实验原理如图甲所示,其中,虚线框内为用灵敏电流计G改装的电流表A,V为标准电压表,E为待测电池组,S为开关,R为滑动变阻器,R0是标称值为4.0Ω的定值电阻。

①已知灵敏电流计G的满偏电流Ig=100μA、内阻rg=2.0kΩ,若要改装后的电流表满偏电流为200mA,应并联一只 Ω(保留一位小数)的定值电阻R1

②根据图甲,用笔画线代替导线将图乙连接成完整电路;

③某次试验的数据如下表所示:该小组借鉴“研究匀变速直线运动”试验中计算加速度的方法(逐差法),计算出电池组的内阻r= Ω(保留两位小数);为减小偶然误差,逐差法在数据处理方面体现出的主要优点是

④该小组在前面实验的基础上,为探究图甲电路中各元器件的阻值对测量结果的影响,用一已知电动势和内阻的标准电池组通过上述方法多次测量后发现:电动势的测量值与已知值几乎相同,但内阻的测量值总是偏大。若测量过程无误,则内阻测量值总是偏大的原因是 。(填选项前的字母)

A. 电压表内阻的影响 B. 滑动变阻器的最大阻值偏小

C. R1的识记阻值比计算值偏小 D. R0的识记阻值比标称值偏大

测量次数

1

2

3

4

5

6

7

8

电压表V读数U/V

5.26

5.16

5.04

4.94

4.83

4.71

4.59

4.46

改装表A读数I/mA

20

40

60

80

100

120

140

160

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