一辆汽车运动的v-t图象如图,则汽车在0~2 s内和2~3 s内相比( )
A.平均速度相等 B.位移大小相等
C.速度变化相同 D.加速度相同
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科目:高中物理 来源: 题型:
质点是理想化模型。下列实例中,能把研究对象视为质点的是( )
A.研究地球绕太阳的运动规律
B.研究地球的昼夜交替规律
C.乒乓球运动员在针对对手的弱点采取削球时的乒乓球
D.研究一列火车通过南京长江大桥所需的时间
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科目:高中物理 来源: 题型:
使用多用电表测量电阻时,多用电表内部的电路可以等效为一个直流电源(一般为电池)、一个电阻和一表头相串联,两个表笔分别位于此串联电路的两端.现需要测量多用电表内电池的电动势,给定的器材有:待测多用电表,量程为60 mA的电流表,电阻箱,导线若干.实验时,将多用电表调至×1 Ω挡,调好零点;电阻箱置于适当数值.完成下列填空:
(1)仪器连线如图甲所示(a和b是多用电表的两个表笔).若两电表均正常工作,则表笔a为________(填“红”或“黑”)色;
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图甲
(2)若适当调节电阻箱后,图甲中多用电表、电流表与电阻箱的示数分别如图乙(a)、(b)、(c)所示,则多用电表的读数为________Ω,电流表的读数为________mA,电阻箱的读数为________Ω;
(a) (b)
(c)
图乙
(3)将图甲中多用电表的两表笔短接,此时流过多用电表的电流为________mA;(保留3位有效数字).
(4)计算得到多用电表内电池的电动势为________V (保留3位有效数字).
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一辆汽车沿着一条平直的公路行驶,公路旁边有与公路平行的一行电线杆,相邻电线杆间的间隔均为50 m,取汽车驶过某一根电线杆的时刻为零时刻,此电线杆作为第1根电线杆,此时刻汽车行驶的速度大小为v1=5 m/s,假设汽车的运动为匀加速直线运动,10 s末汽车恰好经过第3根电线杆,则下列说法中正确的是 ( )
A.汽车运动的加速度大小为1 m/s2
B.汽车继续行驶,经过第7根电线杆时的瞬时速度大小为25 m/s
C.汽车在第3根至第7根电线杆间运动所需的时间为20 s
D.汽车在第3根至第7根电线杆间的平均速度为25 m/s
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甲、乙两辆汽车都从静止出发做加速直线运动,加速度方向一直不变.在第一段时间间隔t内,两辆汽车的加速度大小不变,汽车乙的加速度大小是甲的两倍;在接下来的相同时间间隔t内,汽车甲的加速度大小增加为原来的两倍,汽车乙的加速度大小减小为原来的一半.求甲在2t时间间隔内走过的位移与乙在2t时间间隔内走过的位移之比.
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使用打点计时器时应注意 ( )
A.无论使用电磁打点计时器还是电火花计时器,都应该把纸带穿过限位孔,再把套在轴上的复写纸片压在纸带的上面
B.使用打点计时器时应先接通电源,再拉动纸带
C.使用打点计时器在拉动纸带时,拉动的方向应与限位孔平行
D.使用打点计时器时应将打点计时器先固定在桌子上
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托乒乓球跑步比赛的赛道为水平直道,比赛距离为s. 比赛时某同学将球置于球拍中心,以大小为a的加速度从静止开始做匀加速直线运动; 速度达到v0时做速度为v0的匀速直线运动跑至终点,整个过程中球一直保持在球拍中心不动. 比赛中该同学在匀速直线运动阶段保持球拍的倾角为θ0(如图),设球在运动中受到的空气阻力大小与其速度大小成正比,方向与运动方向相反,不计球与球拍间摩擦,球的质量为m,重力加速度为g.
(1)求空气阻力大小与球速大小的比例系数k? 及加速跑阶段球拍倾角θ随速度v变化的关系式
(2)若匀速跑阶段,该同学速度仍为v0,而球拍倾角变为(θ0+β)并保持不变,不计球在球拍上移动引起的空气阻力变化,为保证到达终点前球不从球拍上距离中心为r的下边沿掉落,求β应满足条件.
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甲乙两车同时从同一地点出发,甲以16m/s的初速度4m/s2的加速度作匀减速直线运动,乙以4m/s的初速度1m/s2的加速度和甲同向作匀加速直线运动,求
(1) 再次相遇前两车间的最大距离S是多少?
(2) 经多少时间两车再次相遇?
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