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铁路转弯处常竖立一速度标示牌,即火车以此速度大小行驶时,车轮边缘和内、外侧铁轨均无挤压作用.如果火车转弯时的速度小于标示速度,那么 (     )
A.外侧铁轨与轮缘间产生挤压作用
B.内侧铁轨与轮缘间产生挤压作用
C.内、外侧铁轨与轮缘均有挤压作用
D.内、外侧铁轨与轮缘均无挤压作用
B

试题分析:当火车以此速度大小行驶时,车轮边缘和内、外侧铁轨均无挤压作用,靠重力和支持力的合力提供圆周运动的向心力.若火车转弯时的速度小于标示速度,知重力和支持力的合力大于所需要的向心力,所以内侧铁轨对轮缘有向外的挤压力。
故选B
点评:解决本题的关键知道当提供的力大于所需要的向心力,物体做近心运动,当提供的力小于所需要的向心力,物体做离心运动;火车拐弯时,车轮边缘和内、外侧铁轨均无挤压作用,靠重力和支持力的合力提供圆周运动的向心力.根据提供的力与需要的向心力大小进行比较,判断内侧还是外侧对轮缘有挤压作用。
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A.由于惯性和摩擦力,物体将以O为圆心、L为半径做变速圆周运动,直到停止
B.若物体在转台上运动一周,物体克服摩擦力做的功为mg2L
C.若物体在转台上运动一周,摩擦力对物体不做功
D.物体在转台上运动圈后,停止运动

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A.火车转弯的实际速度小于v时,外轨对外侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力大于N
B.火车转弯的实际速度小于v时,内轨对内侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力小于N
C.火车转弯的实际速度大于v时,外轨对外侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力大于N
D.火车转弯的实际速度大于v时,内轨对内侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力小于N

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(1)画出小球在最高点的受力情况,并指出向心力的来源。(4分)
(2)小球在最高点的速度为多大?(4分)
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在一段半径为R的圆孤形水平弯道上,已知弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重的μ倍,则汽车拐弯时的安全速度是(  )

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长度为0.5m的轻质细杆OA,A端有一质量为3kg的小球,以O点为圆心,在竖直平面内做圆周运动,如图1所示,小球通过最高点时的速度为2m/s,取g=10m/s2,则此时轻杆OA将:    (         )
A.受到6.0N的拉力
B.受到6.0N的压力
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