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    武广高铁线上运行的动车，是一种新型高速列车，其正常运行速度为360km/h，每节车厢长为L=25m，现为探究动车进站时的运动情况，如果在每两节车厢交接处各安装一个激光灯，在站台边的某位置安装一个光电计时器，若动车进站时是做匀减速运动，第5次激光灯到达计时器时速度刚好为零，且连续5次灯光通过计时器记录总时间为4s，则（　　）
    A．动车上的第一个激光灯通过光电计时器时的速度为50m/s
    B．动车停止运动前两灯计时的时间间隔为
    		2
    s
    C．动车匀减速进站的加速度大小为10.0m/s2
    D．动车从正常运行速度减速到静止所需的时间为16s
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    列车可以看作初速度为零的反方向匀加速直线运动，故有：s=
    1
    2
    at2    ，s=4L=100m，所以a=12.5m/s2，故C错误；
    所以动车第一个激光灯通过光电计时器时的速度为v=at=12.5×4=50m/s，故A正确；
    动车停止运动前两灯计时的时间间隔为：t=
    2s
    a
    =
    2×25
    12.5
    =2s    ，故B错误；
    动车正常行驶速度为：v=360km/h=100m/s，所以停止时间为：t=
    v
    a
    =
    100
    12.5
    =8s    ，故D错误．
    故选A．
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    年级 高中课程 年级 初中课程
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    科目：高中物理 来源： 题型：

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    科目：高中物理 来源： 题型：单选题

    武广高铁线上运行的动车，是一种新型高速列车，其正常运行速度为360km/h，每节车厢长为L=25m，现为探究动车进站时的运动情况，如果在每两节车厢交接处各安装一个激光灯，在站台边的某位置安装一个光电计时器，若动车进站时是做匀减速运动，第5次激光灯到达计时器时速度刚好为零，且连续5次灯光通过计时器记录总时间为4s，则


    1. A.
      动车上的第一个激光灯通过光电计时器时的速度为50m/s
    2. B.
      动车停止运动前两灯计时的时间间隔为数学公式s
    3. C.
      动车匀减速进站的加速度大小为10.0m/s2
    4. D.
      动车从正常运行速度减速到静止所需的时间为16s

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    科目：高中物理 来源：2011年湖北省黄冈市浠水一中高考物理三模试卷（解析版） 题型：选择题

    武广高铁线上运行的动车，是一种新型高速列车，其正常运行速度为360km/h，每节车厢长为L=25m，现为探究动车进站时的运动情况，如果在每两节车厢交接处各安装一个激光灯，在站台边的某位置安装一个光电计时器，若动车进站时是做匀减速运动，第5次激光灯到达计时器时速度刚好为零，且连续5次灯光通过计时器记录总时间为4s，则（ ）

    A．动车上的第一个激光灯通过光电计时器时的速度为50m/s
    B．动车停止运动前两灯计时的时间间隔为s
    C．动车匀减速进站的加速度大小为10.0m/s2
    D．动车从正常运行速度减速到静止所需的时间为16s

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