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1.如图所示,小球以初速度v0从A点沿不光滑轨道运动到高为h的B点后自动返回,已知其返回途中仍经过A点,则其经过A点时速度大小为$\sqrt{4gh{-v}_{0}^{2}}$,往返途中克服摩擦力做的总功$2{mv}_{0}^{2}-2mgh$.

分析 小球以一定速度在粗糙的轨道上运动,当到达最高点B后,返回仍能通过A点,则由动能定理可求出小球经过A点的速度.在整个过程中由动能定理即可求得克服阻力做功

解答 解:对小球由A至B研究,由动能定理:-mgh-Wf=0-$\frac{1}{2}{mv}_{0}^{2}$
再对由B返回A研究,由动能定理:mgh-Wf=$\frac{1}{2}{mv}_{1}^{2}$
解得:${v}_{1}=\sqrt{4gh{-v}_{0}^{2}}$
整个过程中有动能定理可得
-${W}_{f}=\frac{1}{2}{mv}_{1}^{2}-\frac{1}{2}{mv}_{0}^{2}$
解得${W}_{f}=2{mv}_{0}^{2}-2mgh$
故答案为:$\sqrt{4gh{-v}_{0}^{2}}$,$2{mv}_{0}^{2}-2mgh$

点评 当小球再次经过A点时,由于高度没变,所以重力做功为零,而摩擦力做功与路径有关.

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科目:高中物理 来源: 题型:填空题

11.研究电子枪中电子在电场中运动的简化模型如图.在Oxy平面的ABCD区域内,存在两个场强大小均为E的匀强电场I和II,两电场的边界均是边长为L的正方形,方向如图所示(不计电子所受重力).
(1)在AB边的中点处由静止释放的电子,求电子从CD边射出时出射点的纵坐标y.
(2)在电场I区域内适当位置由静止释放电子,若电子恰能从II区域左下角D处离开,求所有释放点的位置.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

12.下列关于向心加速度说法正确的是(  )
A.加速度越大,物体速率变化越快
B.在匀速圆周运动中,向心加速度是恒定的
C.向心加速度的方向始终与速度方向垂直
D.在匀速圆周运动中向心加速度是恒量

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

9.在物理学发展的过程中,许多物理学家的科学发现推动了人类历史的进步.以下关于几位物理学家所作出的科学贡献的叙述中,正确的是(  )
A.伽利略最早发现了行星的运动规律
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C.卡文迪许第一次在实验室里测出了万有引力常量
D.开普勒发现了万有引力定律

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16.如图1所示两个相干波源S1、S2产生的波在同一均匀介质中相遇.图中实线表示波峰,虚线表示波谷,c和f分别为ae和bd的中点,则:

(1)在a、b、c、d、e、f六点中,振动加强的点是ace.振动减弱的点是bdf.
(2)若两振源S1和S2振幅不相同,此时位移为零的点是cf.
(3)在图2中画出此时刻ace连线上,以a为原点的一列完整波形,标出e点.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

6.升降机由静止开始以加速度a1匀加速上升3s,速度达到3m/s,接着匀速上升15s,最后再以加速度a2匀减速上升3s才停下来.求:
(1)匀加速上升的加速度a1; 
(2)匀减速上升的加速度a2
(3)上升的总高度 H; 
(4)试画出升降机全程运动的v--t图象.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

13.质量为m的汽车在平直公路上行驶,阻力大小为F保持不变,当它以速度v、加速度a加速前进时,发动机的实际功率正好等于额定功率,从此开始,发动机始终在额定功率状态下工作,则汽车在额定功率状态下开始工作后,(如果公路足够长),下列说法正确的(  )
A.汽车开始将做加速度减小的减速直线运动,最后做匀速运动
B.汽车的牵引力将越来越小,最后不变,大小为F,汽车的额定功率为Fv
C.汽车最后的速度是$\frac{mav}{F}$
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

10.在“探究力的合成的平行四边形定则”实验中,下列不正确的实验要求是(  )
A.两弹簧测力计的拉力方向必须相互垂直
B.两次拉橡皮筋时,需将橡皮筋结点拉到同一位置O
C.使用弹簧测力计之前应进行调零
D.弹簧测力计的拉伸方向应与木板平行

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

11.如图甲所示为一黑箱装置,盒内有电源、电阻等元件,a、b为黑箱的两个输出端
(1)为了探测黑箱,某同学进行了以下几步测量:
①用多用电表的欧姆挡测量a、b间的电阻;
②用多用电表的电压挡测量a、b间的输出电压;
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你认为以上测量中不妥的有:①③(填序号)
(2)含有电源的黑箱相当于一个“等效电源”,a、b是等效电源的两极.为了测定这个等效电源的电动势和内阻,该同学设计了如图乙所示的电路,调节变阻器的阻值,记录下电压表和电流表的示数,并在方格纸上建立了U-I坐标,根据实验数据画出了坐标点,如图丙所示.请你作进一步处理,并由图求出等效电源的电动势E=1.45V,内阻r=0.75Ω.

(3)由于电压表和电流表的内阻会产生系统误差,则采用此测量电路所测得的电动势与实际值相比偏小,测得的内阻与实际值相比偏小(填“偏大”、“偏小”和“相同”).

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