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    1．下列说法中正确的是（　　）
    A．电动势是矢量
    B．电源的电动势与外电路有关
    C．电源的电动势在数值上等于内、外电压之和
    D．在闭合电路中，电源的电动势就是路端电压

    分析 电源没有接入电路时两极间的电压在数值上等于电源的电动势．电动势的物理意义是表征电源把其他形式的能转化为电能本领强弱，与外电路的结构无关．电源的电动势在数值上等于内、外电压之和．

    解答 解：A、电动势只有大小没有方向，是标量．故A错误．
    B、电动势由电源本身决定，与外电路的结构无关；故B错误；
    C、电源的电动势在数值上等于内、外电压之和；故C正确；
    D、电压表是由内阻的，跟电源连接后构成一个通路，测量的是电压表内阻的电压，所以电压表测得的电源两极间电压值略小于电动势；故D错误；
    故选：C

    点评 本题考查对于电源的电动势的理解能力．电动势是表征电源把其他形式的能转化为电能本领大小，与外电路无关．

    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    科目：高中物理 来源： 题型：计算题

    12．如图所示，某滑板爱好者在离地面h=1.8m高的平台上滑行，水平离开A点后落在水平地面上的B点，其水平位移S1=3.6m，着地时由于存在能量损失，着地后速度变为v=4m/s，并以此为初速度沿水平面滑行S2=8m后停止．已知人与滑板的总质量m=50kg．求：
    （1）人与滑板离开平台时的水平初速度；（空气阻力忽略不计，取g=10m/s2）
    （2）人与滑板在水平地面上滑行时受到的平均阻力的大小．

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    13．某物体在一个足够大的光滑水平面上向西运动，当它受到一个向南恒定外力作用时，物体的运动将是（　　）
    A．匀变速直线运动
    B．匀变速曲线运动，加速度方向和大小均不变
    C．非匀变速曲线运动，加速度的方向改变而大小不变
    D．非匀变速曲线运动，加速度的方向和大小均改变

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    10．如图甲所示，A是斜面的底端，B是斜面上一点，t=0时刻，质量为1kg的滑块以初速度v0从斜面的底端A冲上斜面，滑块到B点的距离x随时间t变化的关系图象如图乙所示．已知斜面倾角θ=37°，重力加速度g取10m/
    s2．sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，下列选项正确的是
    （　　）
    A．滑块上滑时的初速度v0=4 m/s
    B．滑块上滑时的加速度a=8 m/s2
    C．滑块上升过程克服摩擦力做功W=2 J
    D．滑块上升过程重力的平均功率$\overline P$=6W

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    17．汽车的重力为（　　）
    A．3×102NB．3×103NC．3×104ND．3×105N

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    6．如图所示，带负电的小球用绝缘丝线悬挂于O点在匀强磁场中摆动，当小球每次通过最低点A时（　　） 
    A．摆球受到的磁场力相同
    B．摆球的动能相同
    C．摆球受到的悬线的拉力相同
    D．向右摆动通过A点时悬线的拉力小于向左摆动通过A点时悬线的拉力

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    13．关于功、功率和机械能，以下说法中正确的是（　　）
    A．一对相互作用的静摩擦力同时做正功、同时做负功、同时不做功都是可能的
    B．一对相互作用的滑动摩擦力做功的代数和不可能为零
    C．一个受变力作用的物体做曲线运动时，其合力的瞬时功率可能始终为零
    D．一个物体所受合力为零时，其动能不变，机械能也一定不变

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    科目：高中物理 来源： 题型：计算题

    10．如图所示，ABCD为一竖直平面的轨道，其中BC水平，A点比BC高出10m，BC长为2m，AB和CD轨道光滑，且均与BC平滑连接．一质量为0.5kg的物体，从A点以6m/s的速度开始运动，经过BC后滑到高于C点10.8m的D点时，其速度为零，取g=9.8m/s2．求：
    （1）物体与BC轨道的动摩擦因数
    （2）物体最后静止的位置距B点的距离．

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    科目：高中物理 来源： 题型：实验题

    11．某同学设计了一个用打点计时器“验证动量守恒定律”的实验：如图甲所示，在小车A的前端黏有橡皮泥，在小车A后面连着纸带，电磁打点计时器的电源频率为50Hz，长木板下垫着小木片用以平衡摩擦力．

    （1）若得到打点纸带如图乙所示，并测得各计数点间距离标在图上，A为运动起始的第一点，则应选DE段来计算A和B碰后的共同速度．（填“AB”、“BC”、“CD”或“DE”）
    （2）已测得小车A的质量为0.40kg，小车B的质量为0.20kg，由以上测量结果可得：碰前总动量为0.420kg•m/s，碰后总动量为0.417kg•m/s．

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